一般表現でいうフェリーといえそうな大きさの船となると、海技士免許がいります。 どの航路の範囲を目指すのかによりますが、何もないところから、本当に小さい5トンから10トンで 2年以上かかります。 これを仕事にしようというなら、50歳から始めると、53歳、企業がや用かといわれると、経験のない高齢者をその航路で育てようという意味の採用は極めて厳しいかもしれません。 また、その上のクラスとなると、海技士免許がないことには、受けることもできないので、年齢的に 本当に採用されない年齢に近いだろうと思います。 ただ、航海士や機関、無線等の免許がいらない甲板員などなら、船の航路によってはやや高齢者でも採用されないことはないが、経験内容次第であることが多いです。 σ(^_^)の会社、造船関係、σ(^_^)の様に違うジャンル主体の仕事しかしていないものもいますが、中には、経験を積むために、系列の船に何年も乗っているものもいます。海技士は経験年数がものをいうのと、国家試験日が小型船舶程多く開催されていないので、かなり厳しい状況になるのは確かです。 もっていても、邪魔臭い更新などで、本当に仕事で乗り続けれるような方は良いが、同僚などのように、乗る機会が著しく減ると、いったん切ってしまうなど考えるようになりますし、再び乗船する際に、自分がいきなりトップにはなれないので、苦労するもの確かです。
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