今度、長野県に転勤が決まりました。そこで思ったんですが長野県在住の人の車は4WDが多いですか？それともFF、FRの車が多…

Question

今度、長野県に転勤が決まりました。そこで思ったんですが長野県在住の人の車は4WDが多いですか？それともFF、FRの車が多いですか？ちなみに雪道はFF、ＦＲでも大丈夫ですか？

補足

転勤先は松本です。転勤したら長野、上田、安曇野、諏訪、伊那、木曽とかも行ってみたいと思っています。

Answer 1

4WDの需要が高いのは、平地よりも山際～山中となる場合。
また決してFFやFRだからダメと言った理由ではなく、フルタイム4WD(AWD)らな登りや積雪が多い場合に有利となるだけ。

同じ4WDとしてもフルタイム4WD(AWD)は限られた車種になりますし、AWDを謳うスバルでさえMTなら一部を除き前後トルク配分固定でAT等になると可変トルク配分となり固定より弱くなります。
また多くの車種で採用される4WDはシティ型とも生活4WDとも呼ばれるトルクスプリット型4WDで、FFベースならフロントタイヤが空転し逃げた力をリヤに駆動力として伝えるタイプですから、アクセルを踏み続けていれば効果としては高い部分はあっても、滑ってからアクセルを踏める人間は故意に踏める慣れた方だけで一般的な方は恐怖からアクセルを抜いてしまいますから意味がある様でありません。
強いて効果があるのは発進や上り坂で空転しやすい場面のみ。

4WDであっても何年かに一度の大雪となればスタッドレスだけではなくチェーンがあった方が良い場合もありますし、FFやFRならチェーン必修で冬場は車内で携行した方が良いですね。

あとは慣れもありますし、主要な生活道路は除雪も早いですよ。
追いつかない場合でも主要道路から除雪が優先されます。

Answer 2

雪道は、4駆が有利です。
特に山間部は断トツです。
FRよりFF。FFより４WDです。

なまじのFR車より、軽の4WDのほうが頼もしいです。
スタッドレスよりチェーンのほうが確実です。

Answer 3

基本長野県で松本あたりは、雪は少ない方です。

私はスタッドレスを履けば、四駆もFFもあまり変わらないと思います。
以前は四駆の初代ステップワゴンに乗ってて、現在はFFのステップワゴンに乗ってますが、特に不自由は感じません。

現実問題としては、四駆だからかえって事故が起こる可能性が高いということです。
四駆は雪に強いのではなく、走破力が強いというだけで、四駆だからFFより滑らないとかはありません。
むしろ、四駆のスリップは二駆より強烈といわれます。
ゆえに四駆の性能を誤解して事故を起こす人は後を絶ちません。

ちなみに松本方面は、積雪より凍結の方を気にしたほうが良いかもしれません。
冬場の晴天率は高く、ゆえに放射冷却も強烈で気温も下がり、道路が凍結するのです。

Answer 4

発進は日産のなんちゃって後輪電動四駆
でも、ただのFFよりかなり楽です。
軽とかの生活四駆かスバル車の人が多い
でしょう。

FRはFFや4WDの楽ちんさを知らなければ
運転できないことはありません。
あえてFRにしてカウンターステアのタイ
ミングを身につけるのもありです。
ただしターマックは姿勢変化が速いので、
そのまま夏道路には応用できません。