自動車学校の教習指導員はいい仕事なのでしょうか？

Question

自動車学校の教習指導員はいい仕事なのでしょうか？安定していますか？

今、大型トラックのドライバーになろうか教習指導員を目指そうか考えています。

現在25歳男性です。

どなたかアドバイスお願いします。

給料はどっちが高いですか？

Answer 1

いい加減な聞きかじった回答が多いのでご注意を。

まず安定かどうかと言われたら、仕事としては安定しています。教習指導員資格は国家資格であり、会社に万が一があったとしても他の教習所への転職が可能です。ただし給与面はあまり高くありません。

残業代が付かないと言うトンデモ回答がありますが、むしろこの業界は残業代で飯を食っています。繁忙期と閑散期の差が大きいため、指導員は基本給が低く残業代で人件費を調整します。従って繁忙期なら週休1日あるかどうかで月に手取り20後半～30前半万円程度、閑散期なら手取りで10万円台が当たり前になります。トラックドライバーの給与水準を私は知りませんので、指導員側の参考に。

ただし現在の指導員はサービス業です。年々教習生のレベルは下がっていきますし、指導の難しいタイプの割合も高まっています。一方で指導員の評価は大きく「卒業生アンケート」と「募集人数」で決まるため、如何に教習生と良好な関係を築くかに懸っています。ただし担当した教習生が検定に合格しなければ指導員の責任を問われるため、「指導」と「教習生の満足度」と言う相反する課題が常に付き纏うわけです。

ハンドルを回すとどのタイヤが動くのかも知らない、親が免許くらい取れと言うから、本人に運転への意欲は無い、他人と関わる事を避ける、日本語の通じない外国人、現代はそんな教習生で溢れています。それでも規定時限で卒業出来なかったり、教習の進捗が芳しくない場合、検定員や先輩・上司の指導員からは厳しく叱責されます。生徒の不出来は指導員の指導力不足なのです。

この業界は警察由来の縦社会＆体育会系であり、年齢に関係なく一年でも早く指導員になれば先輩です。中途も多い業界ですが、新米指導員は何歳年下の指導員であっても先輩であれば頭を下げて教えを請わなければなりません。教習に同乗され指導を監視されることも多々あります。特に指導員一年生は怒られることが仕事です。

業種的には安定していますが、給与水準は低く精神的にヤられる人の多い職種です。年々教習生のメイン層である10代とは話が合わなくなり、それでも評価が落ちると査定や昇進に大きく影響する。そんな中で痛いオジサン指導員が増えてしまうわけです。

元指導員より

Answer 2

大型のドライバーが確実かと思います。
教習所は、繁忙期の夏休み期間と卒業シーズンは全く休みが無く、逆に閑散期は暇です！
通常は繁忙期の振替を閑散期で取るのでその分収入は変動します。
最近の若い子は繊細かつ気難しいので非常に神経を使います。
大型は免許を取るハードルが高い上に3k当たり前のガテン系の為に若い人材が少なく、稼ぎ頭の団塊の世代の大量退職も合わせて非常に人材不足になってます。
危険物を持って居れば、力仕事がほとんど無い上に危険手当てが付き給料のイイ、タンクローリーに乗れるので、安定して高給を狙えます。

Answer 3

校長が警察の天下りで上から目線で威張ってます、教え子が事故、重大な違反をすれば指導した指導員迄教育的指導をされます、教習生に対し口の利き方も指導されます、21時前に帰宅はできません・・。計算すればマックでバイトした方が率が良いです・・。

Answer 4

給料は圧倒的に大型トラックドライバーが上です。

教習員はほとんど給料上がらないです。
残業代もつきませんしね。