日本の飛行機会社のスチュワーデスですが国際線よりも国内線の方が美人が多いように思います。スチュワーデスも国際線よりも国内…

Question

日本の飛行機会社のスチュワーデスですが国際線よりも国内線の方が美人が多いように思います。スチュワーデスも国際線よりも国内線の方に行きたいのではないでしょうか。
理由は国際線では食事の用意とか結構雑多な仕事がたくさんあると思います。そして寝るわけにもいかず時間的にまちまちなので体内時計も狂うと思います。しかし国内線では飲み物を出す程度でほとんどこれといった仕事は無いように思います。スチュワーデスについて詳しい方お答えください。

Answer 1

美人CAが国内線に多いというのは賛同できませんが、国際線国内線ともに花形路線には適度に経験を積んだ美人CAが乗務し、人気の無い路線にはそれなりのCAが乗務しているような傾向に感じます。

Answer 2

ANAは入社後10カ月程度で国際線の班（例：羽田ベースのシカゴ班、ジャカルタ班等々）を２つ程度担当します。国際線乗務の間に国内線の乗務を行いますので、国際線、国内線の区別はありません。
JALは国際線と国内線に担当が分かれています。国内線の方が若い方が多いい様な気はしますが、必ずしも国内線の方が人気高いわけではないと思います。
CAの方々の中には結構海外に行きたい（と言っても２泊の長距離、ヨーロッパが人気か？？）人が多いい様に思います。

Answer 3

＞国際線よりも国内線の方が美人が多いように思います。
美人の観念は人それぞれですので、何とも言えません。

＞スチュワーデスも国際線よりも国内線の方に行きたいのではないでしょうか。
周囲から見れば国際線の方が華やかで憧れがあるかもしれませんが、希望はCAそれぞれですので一概には言えません。

それから国内線にはありませんが国際線のロングフライトでは交代で仮眠を取ります。
クルーバンクと言われる秘密(?)の部屋があり、ベッドもあります。

Answer 4

日本の飛行機会社のスチュワーデスですが国際線よりも国内線の方が美人が多いように思います。

そうですか？
国際線専用、国内線専用のスチュワーデスはいるとおもいますが、
ある日は国際線、別の日は国内線といったように、国際線・国内線を混在して勤務しているスチュワーデスもいます。

国内線の方が忙しいと思いますよ。