運送業についてこのような条件で雇ってくれる運送業って普通にありますか？ 休日は土日祝休みで拘束時間は1日長くても12時間…

Question

運送業についてこのような条件で雇ってくれる運送業って普通にありますか？ 休日は土日祝休みで拘束時間は1日長くても12時間までで、年収は400万円ほどこういった条件の運送業って普通にありますか？

補足

あ、すいません。言い忘れてましたが大型は持ってません。
中型限定までしか持ってないのですがそれでこの条件ありますかね？

Answer 1

佐川、ヤマトなどの路線屋の給料計算はわかりませんが、その他 大多数の運送会社は、トラック1台あたりの売上の3割前後を人件費として計算してるのが多いです。

週休2日の年収400万でいくと、1日平均5万円の売上を稼ぐ事になります。
長距離は別として、2t 4tで1日1回5万円という仕事は希少です。
最低、1日2回の運行をしないと厳しいでしょう。

そういう会社が無くはないですが、辞める人もいないでしょうから募集はかけないでしょうね。
人員補充する場合は、お金かけて募集しなくても、周りの運送会社に声かければ、どこにも所属してないドライバーぐらいすぐに見つかりますし。

Answer 2

企業専属輸送を扱う運送業者の中には特定の人材を確保して土日(祝)休ませるシフト組んで働かせている会社もありますけど「経験者に限る」とか「要中型限定解除必須」等運送業者で経験積んでいた人材しか採用しない会社もありますし、平車（幌ナシ）で経験積んでいた人を欲しがるような会社もあります。
バン（アルミバン）やウイング車での業務もあるから
やはり「多少の業界経験者」じゃないと見付かっても中々採用迄にはこぎ着かないですね。
普通には残念ながらあまりないと考えてもよいかと。
扱う荷量や種類に依っては年収がかなり変わりますから土日(祝)休み、年収400万、拘束最大12時間迄、とは中々行かないですね。
どれかひとつでも目瞑る（希望とは違う条件の会社）
ならば、探せば無くはないですが、、、。
かなり狭き門になりますね。
実際、運送業に携わる方々なんかはそう言った条件の求人があると真っ先に「経験者の自分を、（採用して欲しい、）」と、売り込みますからね。
採用側も経験者のほうが安心して任せられる、考えがありますからね。

Answer 3

西濃運輸、トナミ、新潟運輸などの【特殊輸送】の地場、4t集配なら、ほぼその条件です。
土曜はローテーションの場合あり、盆暮正月大型連休も有ります。

ただし、特殊は業界では別名「ゲテ物屋」「何でも屋」と呼ばれるくらい、何でもやるので体を酷使します。

例えば、一斗缶、100缶手卸し積み上げとか、粉物25kg袋を100袋とか。

Answer 4

あるとは思いますが、車種が限られる

まず、食品関係は２トン４トン大型こだわらなくても土日休みの点で、見つけるのは困難

２トン平もありえません
４トン平もありえない。
大型平車か大型ウィングで長距離と地場の混合ならいくらでもあります