貿易 輸入 ハウスB/Lナンバーって変わることありますか？ 輸入の事務をしています。 最近、毎回と言っていいほど、 …

Question

貿易 輸入

ハウスB/Lナンバーって変わることありますか？

輸入の事務をしています。
最近、毎回と言っていいほど、 B/Lのナンバーが変わります。
アライバルが届いて気づくのですが、コンテナナンバーも変わっていて同じ貨物のものなのか不安になります。
でも、港やカートン数、重量などから同じ貨物の書類であることは確かなようです。

①ハウス B/Lのナンバーが同じ B/Lを毎回督促してもらい直さなければならないでしょうか？
②なぜ B/Lやコンテナのナンバーが変わるのでしょうか？
③この面倒な状況を解消するアイディアなど

ご教授願います。
ちなみに、ハウス B/Lやコンテナのナンバーが違う、だしなおしてくれ。と頼んで送られてくる B/Lは手元にある B/Lと書式が違います。別の場所が発行しているのでしょうか…

よろしくお願いします。

Answer 1

あるとすれば、中継地で一旦コンテナから貨物を下ろし、再度別のコンテナにバンニング、Ｂ/Ｌをスイッチするパターンが考えられます。
通常はどこかの港を中継しても、スルーＢ/Ｌで運送しますので、Ｂ/Ｌナンバーは変わりません。
Ｂ/Ｌナンバーが変わるということは、提携していない複数の船社を使用する場合がそうなります。

おそらくそのシッパーは、日本の港までスルーで運送できる船社やフォワーダーがないため、２つの業者を組み合わせて輸出しているものと思われます。
そのシッパーというのは、かなりマイナーな場所にいるのではないでしょうか。
例えば途上国の内陸の街から輸出する場合、その国のメインポートまで河川輸送するのにローカル船社のＢ/Ｌが一つ、メインポートから日本までのＢ/Ｌが一つ、合計２つのＢ/Ｌが存在することになり、また積み替えが発生しますので、コンテナナンバーも変わることになります。

Answer 2

私は経験がありません。マスターが切り替わってもハウスとは発行元が違いますから、B/Lナンバーは維持することができます。また、コンテナナンバーが変わるというのは、絶対にありえません（バンニングしたらシールをするため）。他の方が答えているように、違う貨物のコンテナ（B/Lも）で、シッピングアドバイスが間違えているのだと思います。アライバルノーティスと情報が違うということは受け取る意味がないので、正しい情報を送れとシッパーに強く言うしかないと思います。

Answer 3

状況はよくわかりかねますが、これは「違う貨物のＢ／Ｌ」ということではないのですか。
Ｂ／ＬをスイッチするときにＢ／Ｌナンバーが変わることはありますが、私の知っている限り「同じ貨物でコンテナナンバーが変わる」ということはありません。
同じ商品を、同じ積港から、同じ揚港へ、同じ個数で、同じ重力で（数回）出荷するということはざらにありますからね。
私の勘違いでしたらすみません。