解決済み
九州の大型トラック運転手さんに質問です。 よく9号線、2号線などを下道で走ってる九州ナンバーのトラックをお見かけします。「関東あたりから翌々で九州帰ってんだろうなー」 と勝手に想像しちゃってます。 九州→関東or東北を翌々で走ってる運転手さん。 一体給料いくらもらってるんでしょうか?? 噂では荷を背負って一旦九州出たら最後、酷いときは月一も家に帰れないとか‥ 行き帰りの荷物が完全に決まってる仕事をしてる方や食品系の方はまた違うのでしょうが‥ 卸先で九州の運転手さんとたまたま一緒になり、喋る機会とかはありましたが「給料いくら?」 とかさすがに聞けませんでした(笑) 当方岡山ですが、翌々運行ってのはほぼありません‥ 関東は勿論翌着ですし北関東、東北一部(いわき、福島等)も翌です。 それ以上北は荷が薄くほぼ行きません。前勤めていた会社で年1,2回程度行く程度でした。 たまにはのんびり日本海見ながら翌々で走るのもいいなー‥なんてちょっとした憧れがあります。 勿論、積時間遅くなって時間無くてしんどい時も多々あるのは理解してます。 長距離20年経験してますのでそのあたりはわかります。 嫁の実家が福岡なので九州拠点に仕事してみるのもありかなーとか思ってます。
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運転手のランク付けがあり はじめは20万あるかないかですね。 Sランクとかになりベテランになったら30~70万らしいですが ほとんど家には帰れないです。 独り者にはいいでしょうけど 家族がいる人は奥さんが浮気したり、離婚になるケースがあるそうです。 目標を持ってこのくらいお金が溜まったらやめるくらいがいいかもしれません。
会社によりますが、基本的に九州の会社の給料は安く、手積がほとんどです 九州には全国向けに荷物を造ったり、荷物を受ける工場がほとんど無く、物流の中継地って感じですからね だから、1度会社を出たら、仕事量の多い関西、関東往復をメインに仕事をするので、九州の会社に帰ることはほとんどありません 車検も関東か関西で受けますからね ちなみに、自分の場合は大抵翌着でしたから、しんどいっちゅうもんじゃなく、自腹でよく高速にのってましたよ それでも給料の手取りは大体20万位でした 月の平均売上が約110万程度で、それから燃料代だけで40万は使って、残り70万から会社がどれだけ給料を出せるかということになりますが、3割位が相場でしょうね なので沢山給料を貰うには運賃が良く、売上を多く上げ、自腹での出費が少ない会社で働くしかないでしょうが、そんな会社がいつでも、誰でも雇っているわけでなく、現実的ではないです(笑)
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