現役の首都圏タクシードライバー様 アドバイスを下さい。

Question

現役の首都圏タクシードライバー様 アドバイスを下さい。大組織に嫌気がさして、会社を辞めて、好きな運転ができる、タクシードライバーを「東京で」やろうと思っています。今は、会社の都合で全国転勤させられた果てに、地方にいます。独身の４０代です。東京都は詳しくないですが、「千葉」「埼玉」「神奈川」には土地勘がありますので、「寮」には入らずに、少しＪＲ等で離れても、近郊の広めの賃貸の部屋に住もうと思っています。そこで、いろいろな会社の労働条件を見て、いろいろ疑問が出てきました。
1、某「Ｎ」社は、本当に「初めてしばらくすると、他社と売り上げが違ってくる」（求人情報誌による）のでしょうか？他社で高額な「入社祝い金」や「引っ越し費用」を出すところがありますが、あとあとの売り上げによる歩合で元が取れてしまうなら同じかなと考えたりしています
2、某「緑」さんが「引っ越し費用」を３０万円出してくれるうえ、１年間は給与３０万円/月保証という条件なのですが、１年経ったら客が付かずに「ジリ貧」になるのでは？と考えたりしています。実際どうなのでしょうか？評判を見ていると、どこの会社も一長一短ですが、やはり大手に入っておくと安心でしょうか？会社に対する不満なんて、人それぞれ感じ方が違うので、一概には言えないですが、給料が入ってこなくなるのは困りますよね。
3、「足切り」について。最低売り上げに基準が合って、それに届かないと「基本給」みたいな部分が支給されない制度と今まで解釈していましたが、大手４社でも存在しますか？

独身なので（しかも今働いている業界が、労働環境劣悪なので、「車を運転しながら深夜３時まで働く」なんて「屁」みたいなものです）一人で食っていければ文句は無いのですが、やはり、「営業で歩合が付く」となると、燃えてしまうものがあります。燃え尽きてカスにならぬよう、会社は慎重に選びたいと思っています。どうか良きアドバイスをお願いいたします。

Answer 1

こんにちは。現役の「Ｎ」のタクドラです。
まず、疑問に感じていることをひとつずつお答えしますね。
1.売上ですが、これは実際にその通りですね。
私自身は他社経験が無いのですが、他社経験者はそのように言いますし、一日の売上げ（営収）は、５~7万円ですよ。無線配車も都心部を中心に実際に多いです。
それと、都心部をメインに専用タクシー乗り場が20カ所以上あります。
この専用乗り場は、ご利用の多いお客さまの場所をお借りして、ウチの会社専用のタクシー乗り場にしているのです。
他社と共同の場所もありますが、多くはウチの会社の専用乗り場です。
例えば、慶応大学病院、虎の門病院、汐留にある東京汐留ビルディング、六本木ヒルズ、永田町のキャピトル東急、東京女子医大病院、などです。
２．のお引っ越し費用30万円とかですが、これは入社に関する支度金ですね。
また、給与保証は未経験者のみで、最初の3ヶ月くらいは売上を気にすることなく、道路地理や接客ノウハウ、安全運転技術をしっかりと覚えてもらう期間なのです。
4か月目からは、基本給+歩合給です。
隔日勤務の場合は、18時間後の帰庫ですが、途中3時間の休憩を取らなくてはいけません。
この休憩は過労運転による事故防止のためです。
自動日報や運転記録にょって、ちゃんと休憩しているのか会社は把握できるのです。
なお、残業は基本は禁止です。
これも過労による事故防止のためで、帰庫する時間は厳しく指導されますよ。
なお、この業界は結構保守的な面があって、昔から脈々と続いている会社の営業力が圧倒的に強いです。
これは、無線配車の数、ホテルや駅などでのタクシー会社指定のお客さまの存在、などで、ハッキリと判りますよ。

Answer 2

はい、細かくね。
①二本荒通は本体（浮間に本社がある）ならかなりお客はいいけど、無縁が取れるようにならないと難しいね。
売り上げが2万円刻みで歩合が変わる。
足切りに届く届かないよりも、2万円づつの歩合だから安ければ安いだけだけど、120万とか稼ぐ人もいる。
６７％くらいが手元に残る。
それ以外の看板借りてるところは糞同然。

②具利印は実質足きりなし。
組合が強いので、ハンドル時間さえ守ってれば６２％確保される。
ただし、以前ほどチケットが多くなくなったので、売り上げは60万くらいだと思う。
それ以外の会社は予定に入ってないみたいだから書かない。

確認しておくけど、給料は売上から、消費税を引き、それに分率を掛けた金額だけだよ。
交通費その他一切出ないし、チケットの場合は換金手数料、クレジットはクレジット手数料が引かれる。
有給休暇は最低賃金のみ。