客船乗務員について（ジュニアアシスタントパーサー） この度、転職を機に客船乗務員として働いてみたいという気持ちがあ…

Question

客船乗務員について（ジュニアアシスタントパーサー）

この度、転職を機に客船乗務員として働いてみたいという気持ちがあり、
ご経験がおありの方に色々と伺ってみたいと思い質問を致します。27歳になり、特に交際相手もおらず世界を色々と
みられる仕事に従事したいと思い、今回、客船乗務員職に応募をいたしました。

英語での面接では、「あなたの経験は、募集職とは違う経験だね」と言われたり、
職務経験の中での一番頑張ったことなどをうまく伝えられなかったりと、
ボロボロだったのですが、なぜか合格できました。
オファーポジションは、ジュニアアシスタントパーサーという
フロント（レセプショニスト）職です。

ちなみに外資系の豪華客船です。今回何名の方が職に就いたのかはわかりません。

合格しておきながら、この質問をするのはとてもおこがましいとは思いますが
27歳で客船乗務員になり、その後のキャリアを長く築くことは可能でしょうか。

結婚の予定は全くないのですが、いつかはしたいと思っていますし、
客船にいたら、そもそも出会いが全くなくなるというのも少し不安です。

客船乗務員に応募した理由としては、
①若いうちに旅行をたくさんしたかった。
②しかし貯金がない
③サービス業は天職だと思っている
④チームの中で働き、お客様に喜んでいただける仕事が好き
⑤色々な土地を見ながら、給料がもらえる。
⑥船上での生活は、一切お金を使わなくていいので、頂いた給与はそっくりそのまま貯められる
ということで、応募をした次第です。

ただ、国内でキャリアを築いていくとしたら、
国内のサービス業で長く働き、自身のキャリアを築いていくなどがあります。

性格上自身の決断に自信がなく、
いったいどちらを選んだら、自分らしく、後悔をせずに暮らしていけるかについて悩んでいます。

私が20歳でしたら迷わず、乗船しているのですが
とても迷っています。

実際に乗務員をやって、結婚をされた方や、
乗務員にならずにOLを選んでおけばよかったと思っている方、
もしくは、OLをやっていて27歳でも乗務員やっておけばよかったと思う方々など
ご意見お聞かせいただければなと思います。

どうぞ宜しくお願い致します。

Answer 1

知り合いが某外国クルーズ客船にアシスタンントパーサーで乗船しています。
年齢についてですが、外国、国内に問わずロングクルーズの船客はリタイア世代と呼ばれる６０～７０代が中心ですから、３０代以降でも十分に務まりますし、２０代前半よりは落ち着いて見えるのでかえって良いかと思います。
外資系の採用は日本のような正規社員とか非正規社員というスタイルではなく、全て期間契約というプロ野球選手のような雇用形態が多いです。実は船長も契約で乗船しており、何回かのクルーズを船長として乗務しその後別の船に移る契約をするか、半年ほど休暇をとってまた同じ船に乗る契約をするかの選択をします。
おそらく採用されれば、日本寄港のクルーズか日本人の乗船客が多い地中海、カリブ海方面のコースへの乗船になるのではないでしょうか。会社にもよりますがだいたい１０日前後のクルーズを８～１０本やって１～２ヶ月の休みで帰国というパターンですが、休暇中に呼び出され急遽乗船もよくあると聞いています。知り合いはアラスカクルーズが一段落した１０月に日本へ帰ってきましたが、日本人の乗船客が増えたということで２週間で地中海クルーズの応援でイタりアヘ飛んで行きました。
条件の⑤⑥以外はおそらく大丈夫でしょう。
⑤寄港地で停泊中でも乗船客が全て上陸するわけではなく、またテレビや雑誌の取材等の見学者が来ますので、フロントは２４時間オープンです。ですから交代で上陸しなくてはなりません。また、上陸しても時間が短くて港周辺の街を散歩する程度です。
⑥いちおう生活に最低限の物は支給されますが、フロント業務で必需品である事務用品について外国製は日本製よりも品質が悪く、帰国した時にハンズ等で使いやすい物を私費で購入しており結構な出費になると言っていましたよ。

Answer 2

船首でタイタニックポーズでもやってろ