転職しようか悩んでいる20代後半の男ます。 トラックドライバーさんに相談したい事があります。 今4tトラックで長距離…

Question

転職しようか悩んでいる20代後半の男ます。
トラックドライバーさんに相談したい事があります。
今4tトラックで長距離の仕事をしています。総支給が平均27前後ぐらいです。そこから保険など引かれ手取りが22～24ぐらいで、食費などで毎月5万ほどかかっています。
この度、大型免許を取りに行く事になり大型トラックに乗る予定なのですが長距離は食費などが結構かかってしまうので、地場の仕事に転職しようか悩んでいます。
今の会社はそこそこ大手ですが長距離はもう辞めようかと思っています。次の会社は結構小さい会社で給料も大型で手取りが20前後みたいで…。
大型で地場をやるより長距離の方がいいのでしょうか？
地場なら趣味など休みの日にゆっくり出来るなと少し魅力を感じています。
大型長距離運転手の方、大型近中距離運転手の方などもしよろしければ給料など教えてもらえると助かります。
質問下手ですみません。

Answer 1

会社のポジションと配車次第で変わって来ます。
ドライバーをずっと続けてもいいんだけど、大型を経験するのも凄くいいんだけど、最終的に何をやっていたい？
トラックが好き？特に好きって訳でもない？
好きなんだったら、大型を経験したあとに事務所に入って配車をやった方がいいよ。
知恵袋の書き込みでトラックドライバーは終わってるとか書いてる人たくさんのいるけど、ドライバーしか経験がないと言うのは運送業の旨味もなんも知らないのと一緒です。
配車を組み、お客さんや他の運送会社の配車マンとやり取り出来るようになり、傭車をさがし、トラック一台あたりの経費を知り、売上をあげ、給料を決める。
ここまで出来る様になれば、自分で開業出来るし、トラックを買って持ち込んだっていい。自分の仕事は自分で配車で出来る様になる。一ヶ月旅行に行って休んだっていい。次の3ヶ月を休みなく働いたっていい。

この先どうしようか迷ってるんだったら、ドライバーなんて誰でも慣れれば出来る事よりもワンランク上を目指してはどうでしょう。

配車の仕事は皆さんやりたがらないです。
なので競争率は低いです。配車やりたいですと言えば簡単に事務所入り出来ると思いますよ。

あと配車マンになって、お客さんや他の配車マンと仲良くなっていると、会社を辞めた場合に就職先を紹介してくれたり、スカウトしてくれたりで、就職先には困らなくなります。

ぜひオススメします。

Answer 2

トラックの運転手に、時間はあって無いようなモノだよ。

地場の方がかえって寝る時間が無い。弁当作ってたら寝る時間がなくなるからね。(アッシは一人暮らしだからさ)

運行費が無いから外食で五万円、でしょー！？

つまりね、少しでもいいから運行費が出る会社に再就職しなさいよ。

面接で待遇面をシッカリ聞くこと！会社によってバラバラなんだから。

孫請けか下請けか元請けか、でも違ってくるのは理解できるでしょ。

アッシの地方では長距離で三十万円弱、佐川などの路線雑貨はもっとイイです。

地場で二十五、六あればいい方、かな。

給料面は面接でシッカリ確認するのが鉄則ですよ。

それからね、余計なコトかもしれませんが、余暇が欲しけりゃトラックは辞めるべきですよ。

Answer 3

私は4トンで山口ー近くても関東。月12回 。片道800キロ超。青森でも中１日工程。一部高速。寝る時間もありません。４ヶ月トラックの中ですごし、一度も、家に帰れずで、工程も、一杯飲んで、グッスリ寝る事もできません。寝る時も、横になると、寝すぎるので起きたまま、寝ます。これだけやっても、給料は、運航費無し20万。携帯代金(仕事のみ)飯代もろもろ、ひくと12万とか13万の、世界。自信もって言えることは、日本一悲惨な運転手です
ちなみに、延着、荷物事故。トラック事故は、なしです。底辺は、ここにいますので、自信をもって頑張ってください

Answer 4

会社によって違うし、働き出したらいくらでも変わるから、余裕がなかったり、変な会社に就職する位なら止めた方が良い

てかさ、普通に考えて、新車で、全線高速、週２回関東関西往復、パレット積みで、給料手取り30万みたいな仕事の求人があると思う？ｗ

大型の長距離ってそんな感じ位に思っているんだったら、そんな会社に採用が決まってから考えれば済む事だと思うよ(笑)