さいたま市で乗務員やってます。 日車平均、つまり、1台が1日に稼いでくる営業収入が、30000~35000円となっています。 月やシフトにより違うので、あくまでも「数字上」の話です。 で、3万円として、月12出番、36万の営業収入です。 で、歩合が50%としたら、支給額は18万。 そこからいろいろ控除され、手取り額になります。 30万の手取りを稼いでくるのは、トップクラスでしょうね。 存在していますから、「30万可能」との表記なら、嘘ではないんですよね。 ちなみに、ウチの会社は、15出番あるので、3万平均で45万の営業収入。 歩合が約52%くらいになるので、24万くらいが総支給になります。大まかですが。 営業収入60万やれば、手取り30万になりますが、やはりトップクラス10人くらいですね。
いくら物価高の都内周辺だとしても、いまじゃあ無理な稼ぎです。 タクシーの一台当たりの売上げは、バブル期の最盛期の約半分にまで落ちています。 普通にやって20万位いでしょうね。 地方はマイカー社会だからもっと厳しいです。 台数を大幅に削減して過剰供給を解消すれば、そのくらいの月収に持って行く事はいくらでも可能です。 しかしタクシーは飽和状態が続いています。 求人情報には 「月収〇〇万以上可」 ではありませんか? 今はタクシーでは食えないと嘆く人がいるくらいですよ。
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補足です。現役ドライブの意見通り、20万円くらいが、手取りになるよ。税金や保険額、厚生年金も、手取りから引いて下さい。多分、無理だと思います。24時間勤務して、20万円行かないかも知れない
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