設計CBRと舗装構成

Question

設計CBRと舗装構成舗装構成は、設計CBRと交通量と経済性などから決定されると思うのですが、
設計CBRが大きくなるとTA（舗装構成）が小さくなる・・・・・でよろしいですか？

Answer 1

TAとは、総アスファルト混合物厚(cm)のことです。
路床上に、何cmアスファルト混合物を舗設すれば、舗装が設計期間に破壊しないかという厚さです。
したがって、路床の設計CBRが高ければ、路床が強いので、TAが小さくなります。
アスファルト舗装厚が薄くて良い、ということになります。
しかし、路床直上にアスファルト混合物を舗設するのは、荷重が分散されずバランスが良くないので、上からアスファルト混合物→上層路盤→下層路盤というように、下方に行くほど強度が低い材料を使用し、荷重を分散させるように設計しています。

設計CBRが大きくなるとTA（舗装構成）が小さくなる・・・・・でよろしいです！