自動車会社に雇われる期間工の職務

Question

自動車会社に雇われる期間工の職務ちょっと疑問に思ったこと。

大手自動車会社では、よく『期間工』と呼ばれる社員を大量に雇ったり
解雇したりします。
彼らは、雇われている間は正社員？契約社員？派遣社員？パート？
期間工と呼ばれる人々の職制がわかりません。

もう一点。
彼らはどのような仕事をしているのでしょうか。
出入りの激しい人たちですので、仕事に対するモチベーションは低いであろうことは
想像に難くありません。
まさか、ブレーキ関係とか、根幹部分に携わってないでしょうねぇ。

彼らを差別する気は毛頭ありませんが、もうすぐ車の購入を考えていて
ふっとこんなことを考えてしまいました。

Answer 1

初めまして前職は自動車メーカーで製造オペレーターをしていたものです。

社外秘も含む内容になるので、大まかにお話します。基本的に期間社員はトライアル雇用に近いものがあります。やる気次第では正社員として雇用されることもあります。期間社員入社で工場の役職ま昇進した方もたくさんおられますので、みんながやる気ないわけではありません。

ブレーキの組み付けに関してもメーカーによって制限があったりなかったりですので、一概には言えません。
しかしながら今の自動車製造の現場は本人にやる気がなくても商品として問題のないものを製造できる構造になっています。仮に不良品があったとしても設計上の欠陥があればリコールが出ますし、期間社員が携わった自動車でも問題なく動作します。製造の現場では何百、何千という検査を経て商品としてお客様のもとに届けられています。不備があれば大半が監査でラインからはねられます。

自動車の購入は確かに大きな買い物ですから、不安になられる気持ちもわかりますが、一度各メーカーのリコールをネットで検索されてみるのもいいかと思います。
あとは販売開始から二年ほどたった車種は細かな変更が完了しているので不具合も少ないかと思います。
長くなりましたが不具合の発生自体は各メーカーの努力で昔のように納車から一か月でトラブルが発生するのも珍しくなりましたし、仮に不具合があってもディーラーで無料で修理してもらえます。
根幹の部分の監査も各メイカーしっかりと実施しています。
心配されるほど期間社員の方々もいい加減な仕事はされてません。