バス屋に勤めてます。 人を乗せるのに大型2種免許が要りますね。 会社によっては補助を出してくれて入社できる所もあります。 運転技術や運行ルート等は入社してから覚えたり、身につければいいので46歳でも問題ないと思います。 現にうちの会社では20代~60代の運転手さんが働いてますし、他業種から転職して初めてバスを運転する人はざらにいます。 ただ身体を壊して・・・というのが気になります。 一般的なサラリーマンなら一日の勤務が8時間でしっくりくると思いますが、観光バスやトラックの運転手さんは出勤~退社までで最大16時間拘束する事ができます。一週間の内に2回まで?だったかな。それでも原則13時間は拘束する事ができますし、分割休憩を取ることで上記の時間に限らずお仕事の時間が長くなります(過労防止の為の4時間以上の休憩等は拘束時間に入りません。主に仮眠を取ってもらうか、労働者の自由時間なので翌日の為の勉強とか・・・)。 一月前には配車(スケジュール)を決めるよう義務がありますが、旅行会社の募集条件を見ても概ね14日前~7日前催行決定のツアーばかりで決められません。2~4日前になって行き先が決まるのがざらです。なので精神的にも体力的にもハードな仕事です。大型バスとなると数十人以上人を乗せますし、みなそれぞれ家族がいると思うと事故を起こせば何百人もの人生を狂わせる仕事です。なので、本当にこの仕事しかないかもう一度考えてみてください。
なるほど:3
おからだの具合はいかがですか? 過去質問を拝見させて頂きましたが、身体を壊し…とは、ぎっくり腰の事で宜しいのでしょうか? だとしたらバスの運転士は諦めた方が良いですよ。 致命的職業です。 ただ運転してるだけ!と思われがちですが1日乗務すると神経も使いますし目も疲れ肩も張り腕や背中や腰も痛くなります。 1日乗務するだけでクタクタですよ。 観光ドライバーになるには 大型二種取得→路線バス→観光バス の流れが多いです。 それか小規模な観光オンリー会社なら 大型取得→トラックドライバー→二種取得→観光バス って感じですかね。 全然ラクな職業じゃ無いしカラダに自信が無ければ運転業は辞めた方が良いと思いますよ。
なるほど:1
余談ですが、観光バスの運転手は激務と聞きます。 北海道のバスツアーだと、1日で、500~600kmの走行は当たり前。 そのほとんどが、高速ではなく、一般道です。 これが、毎日のように続きます。 法で規定されている健康診断もなかなか受けられず、運転中に、 心臓発作やくも膜下を起こして事故になり。本人は死亡、乗客が 重軽症する事故が良くあります。 ニュースを見ると、これらの事故は、40代中頃から50代の運転手に 多いですね。 体を壊して、仕事を辞めたんですよね?体力が持ちますか? 仕事を辞めた理由を聞かれたら、その理由で、不採用かもしれません。 【追加】 腰ですか・・・。 腰痛などは、いわゆる運転手全般の職業病ですよね? 大丈夫ですか?
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