運送会社の話しですが、 ①配車係が好き嫌いで配車を組み、配車にバラツキがある。もちろん給料にも響いてくる。

Question

運送会社の話しですが、
①配車係が好き嫌いで配車を組み、配車にバラツキがある。もちろん給料にも響いてくる。楽して稼ぐヤツもいれば、有休を使って休むように仕事を与えてもらえない等
②給料の削減があったが、運転手だけで管理者たちは現状。ボーナスは全員カットだった。今後も運転手の給料削減が社長の頭にあるみたいだが、管理者たちは現状どころか、整備に関しては運転手が作業しディーラーなどのコスト削減を考えている。
③仕事量が明らかに減っているが、新たに仕事を探すなどの営業的な事は一切しない。経営者として会社を守る義務はない？
など。その他いろいろ問題はありますが、この様な現状なので社員もやる気を無くしています。何かいい解決策ありませんか

Answer 1

1・・・情実人事はどこにでもあります。好かれるか、団結して配車係を外させるか、配車係に指示できる立場になるか、辞めるかの選択。

2・・・格安航空会社（Low cost airlines）の従業員は一人何役も求められているそうです。コストカットは経営者としては当然の選択。

3・・・経営者がダメなら、「仕事がないときは運転手に営業させろ」位のことを、運転手側から言う必要もあると思います。

組合があるかどうかわかりませんが、利益がないと給料が出ないのも事実。利益を出すためには、受注の拡大と固定費の削減は避けてはとおれません。やる気がなくなるのもわかりますが、経営者側と仕事の枠組みについて話し合いを持つべきでしょう。