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いま関西の長距離トラックの運転手の待遇って、どんなかんじですか?(長距離何回で休日何日で、高速可能で

いま関西の長距離トラックの運転手の待遇って、どんなかんじですか?(長距離何回で休日何日で、高速可能でいま関西の長距離トラックの運転手の待遇って、どんなかんじですか?(長距離何回で休日何日で、高速可能で、給料いくらで とか)ましな会社ありますか?

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ID非公開さん

回答(2件)

  • ベストアンサー

    関西に限らずと思いますが、一時期よりも厳しいのは確かです。 ただ運転すれば良いと言うのは、大手でしょう。 小さい所は雑用が多いです。整備なんか自分で出来ますか? 当然大型2種を持っておられるんでしょうが、運転技術が未熟だと事故が多いです。 休日がはっきり決まっている所がいいのなら、 大手もしくは組合に加入するしかありません。 給与で良いのはトレーラーの免許を持って重機を運ぶものです。 それはものすごく技術を要します。 小さい所だとかなりハードですが、給与はいいです。 夫がやってましたので。でも体が持たないし、年々待遇が悪くなったので辞めました。

    ID非公開さん

  • 前の会社で同じ職場だった人が、リーマン辞めて長距離乗り出しました。 前の会社で手取り月33万ですから...年収で500万くらいの人でしたが、 年収は”かなり”上がったそうです。たしか36歳かな。 ただ、待遇は高速道路は使えない区間が多い、休みは少ない、など体はボロボロだそうです。 12時間走って12時間休みの繰り返しらしいです。

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    ID非公開さん

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