転職について

Question

転職についてハイヤーかタクシー業界に転職考えています。
業界的にどうなのでしょうか
今年に入り2度転職してしまい残された選択肢も少ないのが実情です。
一応、英語は出来るのですが

Answer 1

厳しいと思います。この不況で企業の経費抑制（タクシー禁止）、夜の飲み会減による深夜客の減少などが顕著で、タクシーは減車が進んでいます。

タクシーは今最も業績が悪い業種のひとつで、もう少し景気回復を待ってからの方がよろしいかと思います。

Answer 2

若輩者ですが…現在都内でタクシー運転手をやっています。
今日本全国で今更減車などとやっていますが、それが終わってもタクシーは確実に溢れています。
広告等に出ている月○○万以上！頑張れば６０万以上可！とか…騙されちゃダメです
例えば東京や大阪では地理試験（一応国家資格）と呼ばれるものが有り、昔は楽だったそうですが今はかなり難しいです…自分も取得迄一ヵ月半掛かりました、更に二種免許こちらも取得に２５万前後掛かりその代金を会社に負担してもらおうものなら１年縛り二年縛りと言う契約が発生します（その期間辞めたり出勤日数少なかったら一括で代金返して貰いますってシステムです）

更にタクシーは基本は隔日出勤で１出勤の労働時間が大体２２時間程労働基準の関係で１出勤が二日仕事したとみなされ最高で１２出勤しか出来ません（ちょっと前まで１３出勤出来たのですが最近は厳しく１１出勤制にする運動が強まってます）

そして殆どの会社が完全歩合です、そこそこ頑張ってる運転手が一日４万の営収有るとしましょう
４万×１１（出勤）＝４４万（総営収）×５５％（一般的歩合率）＝２４２０００です、ここから社会保険・年金等等…引かれて手取り２０万弱になります。
勿論他の回答者様が回答してる通り、タクシー営業を経験しないとハイヤー業種は出来ません。

質問主様が何歳かがわかりませんが、今の状況でしたら年金貰いながら緩くやる…と、言うスタイルでもなければ相当にきつい業種ですよ。
後、上に出した簡潔な計算式ですが毎回の出勤４万平均でやるのってかなり難しいです、日が悪いと一日走り回って一万ちょいなんて最悪の日もあれば６万とか７万の日もありますので…（平均ライン以上稼いでいる乗務員は平均して３４０ｋｍ程毎回走ってます）
私はまだ縛りの途中ですが、この劣悪な状況を労働してから知り違約金を払う覚悟で今退職し転職活動をしています。

ハイヤーは今求める人材は英語が出来る人物では無く中国語が喋れる人材です…結構きついですよね。

長々と書いてしまいましたが、資格取得にかなり頭使いますし労働に見合った対価もないのでお勧めはしないです。

Answer 3

前質問から東京在住と思われましたので、それを前提に答えさせていただきます。
まずハイヤーは基本タクシー運転手を経験しないとなれません。それと二種免許必要です。23区内は地理試験もあります。これかなり難しいです。お給料は本当に様々です。私の知り合いは夜勤のみで年収900万や隔勤で700万、昼勤だけで500万などいます。逆に楽ばっかりしてた人は年収200万位でした。
いかに考えて工夫して乗務するかだと思います。あとはいい日もあれば悪い日もあると切り替え出来る方は強いです。

Answer 4

運ちゃんから、手取り13万とかきいたことありますが。どうやって生活してるか謎。広告とか嘘だらけらしい。