私もあまり詳しくないから、間違ってたらごめんなさい。 友人がそういうとこの専門に行ってたみたいで 錦糸町とか新小岩とかに住んでたからそこら辺の学校みたいです。 友人は確か、JRに勤めたいとかって言ってましたね-。 給料はよかった気が…うろ覚えですが 学力の話はあまりわからないけど、ちゃんと高校卒業までにやってきたことわかってれば大丈夫じゃないかな?
頭のよさは、基本的な一般常識はないよりはあった方がよいでしょう。 賢くても車掌や運転士になるための『運転適性』の検査に通らない人もいますし、そこは、運の世界ですね。 知人に、運転士試験に落ちたのですが、何回目かで受かった人がいます。 また、JR東日本では採用された支社によって運転できる線区も違いますから、気をつけて下さいね。山手線や湘南新宿ラインなら東京支社かな? 収入は、どのぐらいからが高収入と思われるかわからないので、なんとも言えません。
まずは、鉄道乗務員になりたい鉄道会社に正規職員として就職することですね。山手線の運転士になりたいならJR東日本に就職するというふうにです。新規採用の求人は、高校や上級学校(大学・専門学校)に求人がきます。しかし、すぐに運転士になれるわけではなく、ほとんどの鉄道会社は、最初は「駅務(駅員さん)」や「車掌」での採用のようですし、JR東日本は路線が山手線だけではありませんから、必ずなれる保証はありません。 その後、「駅務 → 車掌 → 運転士」という流れのようです。しかし、運転士になる試験だったりあるみたいですね。 頭の善し悪しは、入社する(したい)会社の採用の方針や、景気の動向で変化するのでいちがいに言えないと思いますが、悪いよりか、良い方がいいでしょう。ただし、色覚異常や、適性検査(クレペリン検査)で不的確判断を受けた場合は、どんなに頭が良くても鉄道会社に就職できないと考えて良いでしょう。 年収は、高卒で就職するのと、上級学校卒業で就職するのとでは給料が違いますし会社でも異なりますのでコメントしようがないですが、高卒者で月約13万ぐらいと考えてもらっていいと思います。
元夫が乗務員です。 頭はいいです。地方のトップクラスの進学校にいました。 高卒でもともと公務員をしていましたが転職し駅員→乗務員になりました。 採用試験は一般常識(日本三大名園はどこかって問題があったって言っていたのを覚えています)もあり範囲が幅広かったと言っていました。 奴は前職でも超頭のいい人しかなれない職業だったので一般常識以外はばっちりだったと言っていました。 でも鉄道に関する事を覚えるのが早いなら頑張れば一般常識も将来の夢のためなら覚えられると思います。 そこら辺は公務員むけの就職試験対策本とかをやるといいのかも。 でもいつも利用する鉄道があるなら、若い駅員さんと仲良くなって実情を聞くのがいいと思います。 大手鉄道会社なら新卒向けに求人があるはずです。 もしかしたら18歳(3月高校または大学卒業予定者含む)~27歳までって感じで4月定期採用でも新卒に限らず募集しているかもしれません。会社によると思います。 場合によっては中途(4月以外の募集)もあるかもしれませんがこのご時世なので期待しない方がいいのでは? なので鉄道会社のHPをチェックすることをお勧めします。 4月からの採用に関しては前年の夏には募集要項を出しているようですよ。 年収は安い方です。公務員時代から転職で月給が10万減りました。 ボーナスはよくニュースで見る平均より少し少ない位でした。 まあ、転職してから駅員だったせいもあるかもしれませんが、今なら乗務員だからもっといいかもしれません。 まあ期待しないでって感じです。 お給料に関してもHPの募集要項に載っていると思いますよ。 まずは鉄道会社のHPへ!
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