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はじめまして、私は警察ヘリや消防ヘリや海保のヘリの整備員になりたいんですがどうすればなれますか?2等航空整備士などの資格…

はじめまして、私は警察ヘリや消防ヘリや海保のヘリの整備員になりたいんですがどうすればなれますか?2等航空整備士などの資格がないとなれないのでしょうか? ご存知のかたどうかよろしくお願いします。

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回答(4件)

  • ベストアンサー

    航空機整備の資格がないと採用試験すら受けられません 海保 や警察なら一部は部内登用もありますが大抵専門資格保有者を募集します なので専門学校等で資格を取りましょう

  • 消防や警察はわからないのですが海上保安学校の航空システム課程は資格が無くても受験できます。採用試験は毎年9月にあります♪また、航空システム課程以外のコースで入学しても、学校の卒業前に行われる選抜試験に合格すれば、航空整備士になれます! また有資格者であれば、宮城分校を受験できますよ☆夢があるならそれに向かって頑張って下さい★

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  • 1 専門学校で整備士の資格を取って新卒で採用試験に受かる。 2 1が駄目だったら使用事業に入ってライセンスを拡張しつつ経験者採用のチャンスを待つ。 いずれにせよライセンス必須です。下の方が書いているように 内部で養成している場合もありますがごく少数です。 よって専門学校でのライセンス取得は必須といえます。 また、現在ではヘリの整備資格が取得できる専門学校は、 岐阜の中日本航空専門学校のみですので ここに入学するのが最初のステップとなるでしょう。 あとは求人がタイミングよくあるかどうかですがこれは運次第です。

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  • 警察は警視庁を含めほぼすべて二等航空整備士以上の資格保有者を対象に中途採用という形で整備士を採用しています 中には、一等航空整備士でさらに機種まで限定してくるところもあります(出来レースのような場合も多いらしい) ちなみに警察の整備士は警察官の身分ではなく、もっぱら技術職員の身分での採用になります(パイロットは基本的には警官) ですから給与や待遇面、その他逮捕権等で普通の警察官とは違ってくると思います 場所によっては警察学校にある程度研修に行くところもあります 当然ですが、ある程度の身辺調査はあると思っておいたほうがいいと思います 警察航空隊自体が非常に小さい組織なので(特に地方)人間関係が悪いところは人の出入りが激しいので注意が必要です 転勤はないので、一生同じ顔触れで仕事をするというところがみそですね 機体は主要な県は大型機を保有していますが地方は驚くほどの小さい機体で運航しています あとは整備の作業についてもある程度までしかしないところがほとんどでそれ以上は外注になるらしいです 消防は東京消防庁などの大きいところは部内の一般隊員から基本的には選抜して資格を取らせて自社養成しています この場合資格を持っていれば当然有利になると思います 研修なども外部で行っているみたいです 最近はある専門学校で資格を取らせているということです 政令指定都市の消防などは基本的には養成にお金がかかるのでもっぱら有資格者を対象にした中途採用でまかなっています こちらは結構条件が厳しくて、ほとんどその機種の資格を保有しているものという条件が付いています 消防は、中途入社の整備士でもまず消防学校に入校し、ある程度の研修を積むことが条件になっています 海保の整備士ですが、こちらは有資格者の採用も行っていますが、大部分は保安学校卒業生からの社内選抜で成り立っていますですから特に整備士資格がなくても海上保安学校に入り、選抜されれば整備士にはなることができます 整備士の教育機関もあるらしいので整備士資格をとるまでのサポートはある程度はあると思います 注意点としてはこの海上保安学校の入学試験が非常に難しくてここに合格すること自体が超難関です 有資格者試験でもかなりの倍率になります あとは大型機がメインになるのと飛行機もやらなければいけないのでかなり大変だと思います こちらも身分は海上保安官なので逮捕権もあります 船にも乗りますし何よりも全国規模の転勤があります 資格は確かに持っていたほうが有利ですがなくても一般隊員で入社して社内選抜に選ばれればなれる場合もあります 上記はあくまでも私の記憶での話なのでもし受験する場合はしっかり確認しておいてください 資格取得でもそうですが100%という保証はありません 私の知り合いでも社内選抜に漏れて整備士になれなかった人もたくさんいますし、なれたとしてもその後の資格取得でつまずいて またもとの仕事に戻った人も大勢います

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