駅員で役職無しだと基本給だけでは一生手取り20万超えません。駅員は基本的に子会社に業務を委託している。 車掌も基本的に凄く薄給。 運転士は不規則勤務だけど上手くいけば月10万以上は乗務手当がつきます。 イメージで言うと運転士は世間が言う平均年収以上、車掌は平均年収よりちょい下、駅員の年収は論外。 JR西日本ってもう人気企業で無いし離職率もそれなりに高いですし通年中途採用者をずっと募集してますし簡単に入れますよ。 プロ職に関しては人気無いから縁故採用も凄く多いですし、偏差値の低い高校卒でも全然受かります。 逆に言うと大卒でプロ職に行くのは凄くもったいないです。 プロ職なら高卒と大卒で全く同じ仕事しますし昇進も大卒のメリット無いですよ。 鉄道会社は基本的に他産業の上場企業に比べて給与も低いし昇給スピードも凄く遅いですよ。 JRグループは基本的に総合職と現業職の区別がはっきりしているので現業職に関してはどこもどっこいどっこいです。ただ給与面ならJR東海には確実にJR西日本は劣ります。
< 質問に関する求人 >
JR西日本(東京都)この条件の求人をもっと見る
求人の検索結果を見る
< いつもと違うしごとも見てみませんか? >
覆面調査に関する求人(東京都)この条件の求人をもっと見る