僕はパイロットを目指してます 何百人の命を乗せて運転する仕事が凄いと 思ってて更に空ですから なるのは簡単でしょう…

Question

僕はパイロットを目指してます

何百人の命を乗せて運転する仕事が凄いと

思ってて更に空ですから

なるのは簡単でしょうか

新幹線の運転手は女性でもなれるらしいので別格だと思いますパイロットは船の船長も簡単そう〜

詳しい方いますか

Answer 1

なるのは正直、新幹線の運転士と比べて遥かに難しいです。
運転士はお金がかかりませんが、パイロットは私大で資格を取る場合1500万近くします。航空大学校に通うって手はありますが、4年生大学を卒業後、また入学しなくてはいけないため、親の許可が必要です。
社会人になりお金を貯めて1500万円近くお金をかけて民間のフリースクールで免許をとるって手もあります。
もうひとつは、会社の自社養成で内定するって手もありますが、倍率は100倍はくだらないです。相当なエリートじゃなくてはいけません。

Answer 2

なるのは難しいです。裸眼視力で1.5とか必要ですし、空間認知で
Gに耐えうる体も必要です。というよりそれ以前に、新幹線の運転士
と飛行機のパイロットを比べた場合、新幹線はJR北海道、JR東日本、
JR東海、JR西日本、JR九州のどこかに採用されれば新幹線運転士に
なれる可能性はあります。他方飛行機のパイロットだと、全日空、
日本航空、そしてあとは中小の航空会社に就職しなければなりませんが、
自社でパイロットの養成をしているのは全日空か日本航空ぐらいな
ものです。入口からして難しいのです。船の船長も運航会社に入って、
いくつも関門をくぐって船長になります。特に船の船長の権限は
大きく責任も重大です。海にいったん出れば一番偉いのは船長です。
船が事故などを起こした時、全権の指揮を執るのは船長であり、
船を離れるのも船長が最後です。セウォル号の船長が非難ごうごう
だったのは船長の職務を放棄して自分だけ助かって、後の若い学生
さんたちが命を落としたからなのです。
結論として、質問者様の認識の甘さではパイロットだろうと、
新幹線運転士だろうと、船の船長だろうとなるのは難しすぎる
ということです。仕事をなめているからです。