JR路線が第三セクターになる際に、その第三セクターの社員や運転手とかどうやって募集したんですか？元JRの社員いますか？

Question

JR路線が第三セクターになる際に、その第三セクターの社員や運転手とかどうやって募集したんですか？元JRの社員いますか？

Answer 1

JRでの勤務経験がなく、第三セクターに採用された社員をプロパー社員と言いますが、発足時のプロパー社員は本社や支店など、ほぼ間接部門に限られます。
運転士や車掌、指令員、保線などの施設係員、駅係員など、直接部門の勤務者の殆どがJRからの出向者で、これには実務経験者でないと、すぐに勤務出来ないからです。
しかし、中にはJRの定年時と重なって（国鉄最終採用組です）再雇用されたり、地元での勤務を希望するJRの平成採用者が退職して、プロパー社員になる人も若干名はいるでしょうね。

Answer 2

JRからの出向者や派遣者と 地元の若い人との混成部隊です。

元はJRや私鉄の社員だった人で高齢者を入社させて 若い人を鍛える仕組みにしている会社も少なくありません。
「一人前になるには3年間ほどかかる」といってました。

Answer 3

ＪＲの社員が出向したりしています。