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バスの運転手についてですが、大型二種免許を持っていてもバスの運転手は未経験、あるいは、長らくバスを運転していない、という方は、バスの運転手で採用されるのでしょうか?昔は、そういう方は、不採用だった、という話しを聞いたので、今は、どうなのかな??と思いました。
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会社によって違います。私は未経験でしたが、免許取得後すぐに観光バス会社に勤めました。面接時にテスト運転させられ、技能で大丈夫だったようで採用になりました。普通は大型経験3年以上など、条件付きですね。 今、路線バスなどで運転手募集のポスターをよく見ますが、経験不問と記載がある会社が多いです。人が足りないので、誰でも良いのかもしれません。
観光やっていた人が路線に応募してみたら書類選考で弾かれたんだとか。そういった人は路線なんかすぐに飽きてしまいますからね。
バス未経験という点でいうと例えば普通免許から大型2種免許という流れではバス未経験という事(取得の為の実地教習のみ)という事もあるのでそれで不採用になりやすいとは言えないと思います。 路線バスに多いのですが基本的に60歳定年(その後の再雇用制度あり)の為に50歳位(45歳以上含む)から採用に消極的が多いと思います。(経験者はもちろん未経験者も) 公営バスは更に年齢低かったりしますね。 高速路線バスも同じくですね。 観光バスに関してはそれぞれ会社の考え方ありますが、若年層から育成する目的で30代以降は消極的だったりします。 比較的そのハードルが低いのは特定バス(送迎バス)ですね。 学校や企業送迎を専門とする会社ですが、正社員採用ではなく契約社員や嘱託社員で採用があったりします。 理由というか、フルタイムではなく 朝、夕のみの運転業務になるという部分があるのかと思います。 昔はという話ではバス会社によっては大型経験あるなしでと言うことがあって、トラックの運転手だったとか他のバス会社からの転職なら♪とう事はあったと記憶しています。
地域により、運転に関わる仕事の経験がなくてもダイヤを埋めるだけでも大変なところはありますから。 私は一発試験しかない時代に「大二」免許を取得しましたが、住んでいる地方都市では年齢的に採用されません。 タクシーの経験、トラックの経験などがないと意味がないので、年齢も年齢なので50代後半ですが、何もしていません。 経験がなくて大勢のお客さんを任せられないでしょうし、先日の20代運転手の観光バス事故では、実名報道と実刑判決が出ています。 リスクの割には年収も高齢者の年金なみに低いので、夜間のコンビニのアルバイトのほうがどれだけマシかなと思っています。
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