雨の日は大変です。
講習を受け免許を取得する必要があります。
簡単なのと講習の直後に試験なので大抵は受かります。
たまに適性検査で落ちる人はいます。
免許の更新が1年ごとなので面倒くさいです。
無線や拡声器等で列車の進来を線路内で作業してる方々に知らせる仕事なので交通誘導警備と比較すれば体力的には楽ですがミスをすると大惨事に繋がるので神経は使います。
一般の警備業務よりは日給は高く夜勤も多いので稼げますが年末年始、ゴールデンウィーク、お盆等は鉄道施設の立入り制限がかかるので仕事がありません。
だから交通誘導等の応援に回される事もあります。