ヤマト運輸でFCで３時間ほど働いてます。 扶養を外れてガンガン働きたく上司に相談したら社内免許を取り軽で配達するのを提…

Question

ヤマト運輸でFCで３時間ほど働いてます。
扶養を外れてガンガン働きたく上司に相談したら社内免許を取り軽で配達するのを提案されました。
５時間契約です。
手取り15万は稼ぎたいのです。でも5千円×20日で10万円ほど。
FCですが繁忙期は朝9時から夕方4時まで、ちゃんと１時間休憩し６時間働いてました。
質問ですが昼間配達、夜ベースで仕分けって出来るんでしょうか？
メール便配達は個人事業主と聞きました。昼間配達、夕方メール便配達って出来ますか？
Ｗワークなら別会社に行けば？は分かりますがヤマトが好きなので出来たらヤマト一本で稼ぎたいです。
上司からはＳＤは進めないと言われました。

Answer 1

私は以前、FCとクロネコメイトを掛け持ちしたことがありますよ。
FCはアシストも兼務で7時から12時までチャリでリヤカー引っ張って
配達して、それが終わったら自分のカブ号でDM便の配達をして
夕方の4時位にあがってました。
FCは日月休みでメイトは日曜だけ休みで15、6万くらいにはなってましたね。
私はたまたま件数の多いところを割り振ってもらえたので
DM便は120通くらいは投函できましたけど、メイトさんは
パイの奪い合い状態だから、当たり外れはあるでしょうね。

Answer 2

私は営業所で早朝の仕分けをしています。繁忙期にベースの偉い人が来て「朝の仕分けが終わったらベースの仕分けに来てくれないか！」と言われましたよ。私の場合は都合が悪くお断りしましたが、何人かは行ってます。同じヤマト運輸なので可能だと思いますけど。

ご参考までに。

Answer 3

扶養外れてガンガン働きたくて、社内免許とって軽で配達するとかならアンカーキャストはどうですか？

時間は13時半から21時半なのでながくなりますが夜ベースで仕分けるくらいならこっちのほうがいいでしょう。

Answer 4

ヤマト運輸で配達とベース仕分けの仕事のWワークはできません。何故なら同じ主管から給与をもらっているかです。