航空整備士に就職するか迷っています。僕は某航空専門学校に進学するものなのですがここでいくつか質問させていただきます

Question

航空整備士に就職するか迷っています。僕は某航空専門学校に進学するものなのですがここでいくつか質問させていただきます1コミュ症や人見知りなのですがやっていけれますか？
2趣味の時間はありますか？
3勉強はどれくらい多いですか？
回答待ってます。m(_ _)m

Answer 1

Q1.コミュ症や人見知りなのですがやっていけれますか？
A. 厳しいです。（克服してる人もいます。）
1.航空整備士はパイロットやCAから不具合の情報を入手し、違う整備士に情報を共有し合って不具合を修復します。
2.整備作業は1人で行うこともありますが、エンジン交換、LANDING GEAR交換などは大人数(10人くらい)で作業しますので連携が上手くいかないと終わりません。
3.作業の進捗によっては作業のスケジュールをコントローラーに報告し、今後の方針を決めます。
4.入社年次が中堅にもなると、作業の割り振りを決めるコントローラーの業務に従事します。多い日は100人くらいの作業を統括することになります。
5.整備士の試験は口頭試験があります。人とコミュニケーションすることになるので、説明が下手だと本人が分かっていたとしても人に伝える技術が無いと判断され試験に落とされます。
試験は個人では受かるものではなく、受験生同士で情報交換しながら勉強します。

航空整備士は個人ではなく団体行動です。完全に体育会系です。
コミュ症、人見知り克服した方が他の業種でも可能性は広がると思います。
出来ないからやらないのではなく克服する方向に努力してみてもいかがでしょうか。

Q.2 趣味の時間はありますか？
A. 勉強に追われますが、なんだかんだ時間作って楽しんでます。
というかON/OFF切り替え出来ないと精神的に死にます。

Q. 3 勉強はどれくらい多いですか？
A. 大学入試並みに勉強します。
資格偏差値で言えば偏差値"65"らしいです。（ホンマかいな）
仲間内ではそんな高く無いよ…とは言ってますが…
知識、口述、OPERATION（ENGINE RUN等…etc）
それぞれ足したらそうなるのかも？
運の要素が大きい試験ではありますが、偏差値65の大学受ける気持ちで勉強すれば余裕で受かります。
でも、有名大学出身の人でも苦労しています。