50歳ですが、今から未経験のトラック業界に転職を考えています。 今までは、異業種に在籍しておりましたが、先行きが不安なこ…

Question

50歳ですが、今から未経験のトラック業界に転職を考えています。
今までは、異業種に在籍しておりましたが、先行きが不安なこともありまた自営でやりたいことも見つからない為、悩んでおります。

大型免許を取得してから転職か、普通（中型８トン）のまま就職するかも
是非アドバイス頂けますと幸いです。

Answer 1

あなたと年代は近い者です。

自分は現在、トレーラーで鋼材を運んでいます。

異業種と言うのが何なのか知りませんが、異業種から来た方と言うのはまず、運送業界の雰囲気に馴染めなくてやめてくケースが多いですね。

それは労働時間であったり、そこにいる人達の雰囲気だったり、荷扱いや運転だったり、要素は色々異なると思いますが、やはり異業種から来た方は続かない率が高いです。

自分のやってる仕事は鋼材と言っても形も単純で個数も少ないので固定も難しくなく、当然手積みも無いので荷物としてはかなり楽な物です。

その証拠に最高齢だと70代のドライバーもいます。

出勤時間が早いのと長時間労働は仕方ない部分ですが、まだ楽な部類だと思います。

それでも続かない人は普通に続かない。

同じ運送業からの転職でも、例えば海上コンテナから来た人は鋼材ドライバーの作業や雰囲気に馴染めなかったりと、同業同士でも色々あります。

自分も今の会社の前は大型のウイングに乗ってましたが、最初はウイング車の仕事が懐かしくて嫌で嫌でたまらなかった時期もありました。

今は慣れてしまって良い仕事だと思ってますが…

まぁ、同じ運送業からの転職でもそんなことがあるわけです。

なので、異業種からの転職者の方が定着する可能性と言うのは正直、驚くほど低いです。

もう他に道が無い、背水の陣みたいな方だとそれでも頑張ったりしますが、他の選択肢がまだある方は本当に定着しませんね。

なので、とりあえず現状の免許のままで運送業に入ってみる方が良いのかも知れません。

本当なら大型と牽引も取得して、なんならトレーラーでも乗れるくらいの備えで臨んだ方が高給も望めるし、ドライバーとしての需要もあるでしょうからそちらが良いのですが、そこまで金をかけて免許を取得して転職してみて、｢やっぱりドライバーは無理だ｣となってしまえば金と時間の無駄ですからね。

しかも大型を取得してしまえば免許更新の時に深視力検査まで付いてしまいます。

そこまで含めて。

絶対に何があってもやり遂げるつもりでいるなら大型(できれば牽引も)取得してからがオススメ。

お試しみたいな気持ちがあるなら現状のままで4トンドライバーをやってみるのがオススメです。

4トンドライバーでも会社に大型やトレーラーがある会社で、免許取得させてくれる制度のある会社もあります。

年齢的にその対象になるかどうかはわかりませんが、それをあてにするのも無しではないでしょう。

とにかくまずはあなたが業界に馴染めるかどうかです。

先ほども自分は鋼材を運んでることをお伝えしましたが、同じトレーラーの仕事でもフェリーや海上コンテナの業界の雰囲気に自分は馴染めません。

そう言うの、ありますので。

Answer 2

普通なら、転職は勧めません。
大型免許を取得しても、新人ドライバーの正規社員採用は、まずはないです
私の会社は、化学会社だから、大型トラックドライバーは毎日のように、
毎日200台くらい出入りしてます。
協力会社も多いから、トラックドライバーは、中途採用が多い。
運転免許以外にも、色々と資格免許が
ないと運搬作業が出来ないよ。
自衛隊OBなどの出身者も多いね。
荷物の破損は、運送会社やドライバーの責任なりますからね。缶の凹みや紙袋破損も、受け取り拒否される。
安全運転が求められるね。
事故を起こしたら、かなり困りますよ
経験しないと、理解出来ない事かも知れないね。 景気もあまり良くないからね。転職は考え直して見て。

Answer 3

アンタの体力次第やけどね
普通は「愛の手づかみ」と言われる 荷物運びの仕事は30代終わりまでに
皆さん転職されるものです

バブル崩壊後ですが 当時でもトラックがもう儲からない時代になり
だいたいはダンプか バスの運転手に以降しました もう30年くらい前のことですよ

ダンプならレバー1発です
まだこっちなら仕事あるかも ただし雇い主はやくざさんです
企業という体制はとってますけどね
給料はくれますよ 何が違うって

「ほ 大型持ってる じゃ明日からあそこの砂利運搬ヨロシク」

そういう仕事の振りです
何も教えないし そのまんま行ってきて 月何十万が給料ね
それでよろしければあるよ

というのも 四国とかの農家の方の出稼ぎが これなんだよ ダンプ
繁盛記は農業
閑散期はダンプと 半年ごとにされてるのがこれ

それに混ざりこむのも手だと思うよ
とてもトラックはムリだよ アンタｗ

稀に60でも 福山通運の下請け単独みたいにやってる人もいますけど
現行の時間指定とか そういうのにしっかり対応もできませんから
事実上 雇い主から解雇されてますよ
もう10年以上前からそんな感じです

経験があるんならいいでしょうが
未経験で大型に乗せる 50代など 佐川でも今はありえません

まだタクシー運転手のほうが希望がありますね

Answer 4

免許が普通中型8tだと、現実に乗れるトラックは4tトラックになってしまいますが、免許を取得できるような猶予が今のあなたにあるなら、取得してから再就職するべきですが、4tクラスの運転手として先に就職して、働きながら大型免許を取得するという事でも良いかと思います。
因みに、経験があるなら、4tも直ぐに乗れると思いますが、1ナンバーの経験がない場合は、車幅の違いに若干戸惑うと思うし、幅の違いを意識してないとミラーを当てやすいので特に乗り始めは注意が必要でする。