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長距離運転手の給料事情について質問ですが

長距離運転手の給料事情について質問ですが大型セミトレーラー 入社9年 年齢39 月あたり手取り約34万 ボーナス年末のみ1ヶ月分支給 月間平均走行距離18000 月20本前後運行 昇給なし 退職金なし 手当一切無し 基本給のみ 入社時から新車どころか乗り換えるトラックがメーター1周付近の故障頻発のボロ 一応固定給だが大型連休に社長のさじ加減で減る可能性あり 24時間以上の休みは週に1回あるかないか(あっても朝帰ってきて夜出発) 年間24時間以上休みの日はトータル30日くらい と、このくらいの条件での給料は一般的ですか? 色んな話を聞いて転職しようか悩み中です。

補足

※トラックは飾ってもOK 社速特になし 髪型、服装ある程度自由

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ID非公開さん

回答(2件)

  • ベストアンサー

    改善することは、できます。 改善するには労働組合をつくるしかないです。 労働組合は、二人からつくることができます。 労働組合がなければ会社の一方的な労働条件になってしまい従業員が会社に話あいの申し入れをして会社が拒否しても法的におとがめはありません。 そうなれば、会社がブラック企業になってしまいます。労働組合が機能しなくなったり解散しブラック企業になってしまった例はよくあります。 しかし労働組合をつくると状況は一変します。労働組合をつくると会社と対等に話あいが出来る権利、団体交渉権(憲法28条労働3権)が得られ団体交渉は正当な理由なく拒否できません。拒否したら禁固刑を含む厳しい罰則があります。参考にこちらをご覧くださいhttp://www.youtube.com/watch?v=wM1yvU6pe_A&sns=em 最近は労働組合をつくるきっかけとして個人加盟労働組合もありますし、労働組合をつくると就業規則より効力の強い労働協約を締結できます。 法規の効力の順番に憲法>法令>労働協約>就業規則>労働契約>業務命令になります。参考にこちらをご覧くださいhttp://www.youtube.com/watch?v=qYkSA_d32PI&sns=em 労働組合をつくることにより会社から妨害行為や団体交渉がこじれたりしても労働委員会という機関に不当労働行為の救済申し立てができます。http://www.youtube.com/watch?v=KyyZrYLYuvk&sns=em 詳しくは、ネットで労働相談ホットラインと検索してフリーダイヤルで電話相談してみてください‼

  • お疲れ様です。 以前、10tで長距離を走っておりましたがバラ積みと言う事もありますがもう少し良かったですね。 会社により異なりますのでもう少し条件の良いところを探されてもが良いように感じます。 積み場で同じだった別の会社ですが月12で片手近くあったと聞きました。もちろん、手当等ありませんが…(-_-;)

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