大手のバス会社で運転士をしてる23歳の者です。

Question

大手のバス会社で運転士をしてる23歳の者です。これってブラック企業って言うのでしょうか。

毎日7時出社21時退勤 （翌日7時出社
1日の平均労働9時間 休憩4時間 拘束時間13時間
休日出勤を毎度毎度求められる
有給休暇は毎朝4時に営業所に集合し抽選 優先順位なし
休みの日に今から来れるか？増発出して欲しいと電話がくる
安月給
退勤して出社する時間が平均11時間くらい

ちなみに休日出勤しないと営業所から悪者扱いされます

正直身体的に辛いのでやめたいです

Answer 1

元バス運転士です。

自分も ご質問者殿と全く同じ状態で約10年働き、ある日 自営業の話が来たのを機にスッパり辞めました。
その後 資金を貯める為に、非正規雇用の工場勤めを1回・3年やって起業しましたが、非正規雇用の方が仕事も体も全然楽で、給与も1.5倍～月によっては2倍もらえた事には かなり大きなショックを感じた物です。

それまで人間関係最悪で、先輩も役職者も署長も出来損ないみたいな輩の
「バス屋としては平均的な職場」で働いていも、ココより悪い所も多いし バイトやパートや非正規雇用より自分は報われた仕事をしていて 安定した生活が出来ていると思い込んで、バス屋の運転士なんて真っ黒ブラックな仕事にしがみ付いていましたが、いざ辞めてみたら 世の中はもっと楽で健全で優しい基準でお金も生活も回っているんだなぁと改めて実感させられました。
ですから結果としては、辞めて良かったです。
てか、もっと早く辞めときゃ良かったとすら思っているレベルです。

この知恵袋で アンチバス屋の内容を書くと、たまに一部の大都市の役職者みたいな輩なのか、ただの偽物なのか もう少し頑張れば給与も上がるし良くなる！みたいな事を言う輩もいますが、そんな事は絶対 全くないでしょう。
ご自身が経験している状態が70歳まで続く事だけがリアルです。

マージンの反映があるタクシーは 才能によって賛否もありますが、バス屋は間違い無く斜陽産業の最先端で真っ黒ブラック企業で、収入は非正規雇用以下！ 辞めようと思った時が辞め時です。

実際、自分の元同僚やパイセンには借金だるまや精神疾患者、糖尿高血圧などの職業病で明日も知れぬ生き方をしていたり、ストレスからの不倫や飲酒で大事な物を失った輩やクビになった輩など 思い返せばロクなヤツはいなかったし、結局そういうヤツらが掃き溜まる巣窟がバス屋なのです。
普通の人がいる所ではありませんし、普通の人がやる仕事じゃありません。

つい先日、自分が元居たバス屋が人員整理の為に、回りの地元企業にバスタク運転士を派遣したというニュースを見ました。
斜陽産業だとは思っていましたが、数百人規模で社員を手放すとは思いませんでしたから 結構驚きました。
辞める時に偉そうなパイセンや役職共に もったいないとか自分から不安定な状況に行くのはバカだ！とかイロイロ言われたけど、やっぱりバス屋が沈む泥舟だと判断した自分が正しくて、奴らがタイタニックの乗客だった事が立証されて胸がスカッとしましたね。

ご質問者殿もいち早く止めた方が良いですよ！

Answer 2

有給以外は普通ですね。

Answer 3

私も私鉄系バス会社に勤務しています。

時間に関しては…正直「まぁそんなものかな」って感じですね。
退勤→出勤の間の解放時間が法律ギリギリの8時間ということもしばしばだし、最大拘束時間は16時間超えます。

うちの会社は、
休日出勤を求められ、拒むと悪者扱い
ということは全くありません。
決められた休みだから、断っても評価は下がりません。

有給休暇は抽選の営業所もある。
私もこれはかなり疑問。
有給休暇って自分の好きな時にどんな理由でも取っていいものじゃないの？
入社した時は驚きました。

安月給…これはどのバス会社も同じですよね。
いつも危険と隣り合わせで、人の命を運ぶのに、ちゃんと眠る時間も取れないキツイ仕事して、あれしかもらえないなんて。

辞めたい気持ち、よくわかります。
バス業界全体がかなりブラックです。