解決済み
第一工業大学からJALかANAのパイロットになるのはやはり難しいですか? 僕は鹿児島在住の高校生なんですが、将来パイロットになりたいと思っています。 親の給料を考えると航空大学校等には行けません。そこで第一工業大学の航空宇宙工学科(航空操縦コース)に行こうと思っています。 そこからはJACへの就職がしやすいらしいですが、 JACに就職すると鹿児島に住んどかないといけないらしいです。 しかし僕は鹿児島から離れてもっと都市部に住みながらパイロットをしたいです。 だから都市部に住めるならJALかANAじゃなくても良いです まぁできればJALかANAがいい(ry まぁとりあえず第一工業大学から、パイロットとして 都市部に住める会社に就職することは出来ますか? 回答よろしくお願いします。
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まぁ可能性としてはありますよ。ただし当然自社養成受けることになります。ちなみに航大の費用は2年間で約400万、最低受験資格のために大学二年で中退したとして私立の理系だと200万、合計600万・・・理系の私立大学6年間行くのと変わりませんね。それにそのパイロットコースでも当然自費取得じゃないですが?事業用多発と計器までとれる最低2000万はかかりますよ。 すでに回答あるようにエントリーで消されたりはしません。だって東大生だからだからみんな車の運転がうまい、人間性に問題がない、というわけではありませんよね?そんな大学名でパイロットになれるのならとっくにみんなその大学に行っています。自分の知人で京大出て自社養成・航大両方落ちて借金して自費で免許とってグループ企業に入った人もいます。 ちなみにJ-Air・エアーネクスト・JEXのように最近だと高卒で受けられる自社養成もありますが、J-AirとJEXは訓練費一部300万自己負担です。 とはいえ、言っちゃ悪いですがそんな都心部のパイロットがいい、ANA・JALのパイロットがいいみたいなそんな寝ぼけた甘い考えでは到底なれません。本気でなりたいなら鹿児島大学等の国立行って目指すくらいのやつ気がないと当然なれません。パイロットいう職業をそんなに甘く見てはいけません。
なるほど:13
そうだね:1
ありがとう:1
たくさんの誤認識があるようにおもいます。 一般的な認識として、理系私立大の学費とは国立の2倍以上だと思いますが・・・。 操縦士養成ならなおさら、下の人の言うように・・・。 英語だけは今から勉強しておいた方がいいとおもうよ。 自費でアメリカ行って免許取るそうだから。 >4年次にJACのパイロット採用試験に合格した学生(在学中に自費で >自家用操縦士免許等を取得することが条件)が、卒業後にJACに >入社し、入社後に必要な資格(多発限定、事業用免許、計器飛行 >証明)を取得するものです。 いろいろと思い込みがあるようですが、思い込んでしまう前に事実とは何か自分で調べられるようになりましょう。 サーチエンジンで検索しよう。 パイロットになるには。以下が参考になると思います。第一工業大学以外の道も考えて見ましょう。 http://sakura.canvas.ne.jp/spr/h-minami/work-pilot.htm
パイロットという職業は絶対に大学名では選ばれません。 大学名はあくまでその受験者をはかる目安にしかなりませんし、パイロットとしての素質、適性、健康状態が大学名からわかりませんから、他の方のおっしゃるように第一工業大学だからエントリーシートでおとされるということは絶対ないです。 有名大学出身者が多いのはあくまで結果であり、必要条件ではありません。しかし、その大学にしかいけない学力ならばもっと精進する必要があるでしょう。 また、第一工業大学の操縦学科というのは詳しくわかりませんが、名前からさっするに免許を取得するのですか?基本的にJAL,ANAの自社養成はライセンス保持者は採用しませんからそういう意味では第一工業大学からANA,JALに採用されるのは無理でしょう。そして学費のことですが、航空大学校は2年間の学費が300万程度だと思いますが、その大学の操縦学科で自費で免許するとしたらその3倍4倍以上かかるのではないでしょうか?
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