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普通自動車免許しかありません。運送会社は、やはり最低でも4トン免許がないと仕事ができないらしいです。まったく免許ないです…

普通自動車免許しかありません。運送会社は、やはり最低でも4トン免許がないと仕事ができないらしいです。まったく免許ないですが、入社してから取得させてくれる会社もありますか?

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回答(6件)

  • ベストアンサー

    日本国内にあるトラックの約半数が、4tトラックである、と言う統計を見た記憶があります。物流の主役は、貨物の量から言えば大型のトレーラーなのでしょうが、運転者の数から言えば4tトラックだと言う事です。つまり、現行の中型か大型免許が無いと、運送業の「主流」は担えない事になります。中型8t限定は、これから新規に取れるものではありませんしね。 ただ、中型は2年、大型は3年の免許歴が無いと受験が出来ませんし、末端の小口配送はもっと小さなトラックが活躍しています。将来の大型ドライバーを確保することも、運送業としては大事な事です。なので、とりあえず普通自動車免許があれば採用し、それでできる小口配送の仕事をさせつつ、上位免許の取得を促す、と言うのが基本姿勢となるでしょう。なので「全く免許ない」では論外ですが、経営に余裕がある会社であれば、大型免許の取得を会社がサポートしてくれる場合はあるでしょうね。 ただし、運送業をとりまく環境は良くはありません。楽天の社長みたいなバカが送料無料をごり押しするように、荷主はとにかく運送料を叩いて減らそうとしますが、タダで運送が出来る筈はないのですから、必ずどこかで無理が起きます。このような構造的な悪環境では、企業が人材を育成する余裕は持てません。会社に免許の面倒を見て貰う、なんて「甘え」が通用するところは少ないでしょう。運送業に就く気なら、新卒にしろ中途にしろ、せめて中型自動車免許まで自力で取ってから就職する覚悟が要ると思いますよ。

  • 会社経営を目指すのなら社員公募に大型免許所有者とすれば 良いと思いますけど。

  • 》入社してから取得させてくれる会社もありますか? 大型免許取得制度を用意している会社はある。 普通免許しか持ってない奴は無理だよ。

    なるほど:1

  • 会社負担ではない場合ですが、大型免許や中型免許を自分で取得するという方法もあります。厚生労働省の制度を利用すると、ある程度補助を受けられます。 https://jsite.mhlw.go.jp/saitama-roudoukyoku/content/contents/000493654.pdf

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