エスラインと西濃運輸と福山通運と日本通運って上場してる順番に並べたらどんな風になりますか？

Question

エスラインと西濃運輸と福山通運と日本通運って上場してる順番に並べたらどんな風になりますか？物流 運送 就活 職業

Answer 1

その内3社でドライバーや現業として働いた経験があります。
上場した順番は
日通が一番最初で西濃と福通がほぼ同時期、次いでエスラインだと思います。
規模的には、日通は陸運業界の最大手です。西濃運輸は持株会社制に移行し、セイノーHDの完全子会社になっています。セイノーHDは企業間物流において業界最大手で、ヤマトや佐川に次いで業界4.5番手くらいです。福山通運はさらにその下くらいです。エスラインはこの3つと違って大手って程ではないです。
待遇で言うと福通は給料が悪いので有名です。東証一部上場企業の中ではトップクラスに待遇がひどいと思います。他は普通でした。

Answer 2

日本通運は別格ですね。旧「国策企業」で例えば日本航空のように半官半民のような会社で、自前の航空機や貨物運搬船を多々所有しているグローバルな超巨大企業です（一昔前は「ペリカン便」などの一般的な路線運送業も片手間にやってましたが…）。西濃運輸と福山通運は、同じくらいの規模で、「商流貨物」の比重が高い運送会社です（個人あての荷物は少量という意味）。会社的には西濃の方が少し大きいかな？。ただ、地場が中部地方で、福通は広島を中心とした中国地方や西日本が拠点になっているので、ライバル会社ではあるけどあまりバッティングしません。ドライバー同士は仲も悪くないですね。ヤマト運輸は「宅配」に特化した会社で、『宅急便』というのはこの会社の登録商標で、他社は使用できません（取引先で「宅急便でお願いします。」と言われて少しだけイラっとする時もありますが… ）。あとエスラインさんは、正確には『エスライン
ギフ』といって、名前の通り、岐阜県あたりが企業活動の中心ですね。ですので、かなり小ぢんまりとした会社です。規模としてなら、地元が近いトナミ運輸の方が大きいのでは？
ちなみに自分は広島在住で福山通運の社員です。

Answer 3

西濃運輸,日本通運,福山通運,エスラインかな？
何の順かわからないけど…