解決済み
不安です、、、給料についてです。言葉使いが汚かったらすみません 今 現在、高卒で地方(滋賀)の工場で製造員(男)として正社員で働き始めて4年目になります 実家暮らしで貯金は250万ほど 給料の方が 毎月残業無しの場合手取りで約16万ほどで 総支給20万ぐらい 土日完全休みで 年間休日125です。 残業は時期にもよりますが月に10時間ぐらい ボーナスが夏と冬の合わせて手取り約65万ほどになります 昇給が住民税の影響で 少し不明ですが 毎年3000〜4000上がり でこの額も長く居たら少しずつ増えていきます 自分の給料 は低いと思うのですがどうでしょうか スキルがないので転職は厳しいとは思います 高卒になるので転職は大変だと思いますが 必要ならば考えます 大型トラックの免許とってドライバーも考えてます 甘いかもしれませんね 一応給料明細が 基本給152700 職務手当46121 交通費4200(近い) 健康保険9300 厚生年金18300 住民税11700 雇用保険640 社会保険合計28240 所得税4090 残業代を引いた総支給額 203021 残業代を引いた手取り額 158991 例や知識などあれば 助かります
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自分は貴方より給料(手取り)は少ないです。 月曜から土曜まで仕事で、日曜は仕事があれば出る事もあります。 時間も早朝から深夜まで及ぶ事もあります。 大型ドライバーなんて過酷です。 13時間以上連続で休憩もなしに運転しっぱなしって事もあります。 当然休みも減ります。 給料の良さだけで選んでいては後で泣きを見ます。 よく考えた方がいいですよ。
高卒で4年目なら、特に低いとは思いません 転職をするのなら、何らかの資格を持っていなければ、今よりも低くなる可能性が高い 資格があるなら、もっと給料がいいところにも入れると思いますが、その場合、残業などの時間が増え、体力的につらい環境になることも考えられます 大型トラックの場合、毎日毎日、ある程度の距離を運転し続けることになります 運転を続けるってことは、血流が悪いので、腰痛になることが多いし、運転が苦にならなければいいですが、そうでなければ、続けることはできません フォークリフトの免許は取りやすく、これがあれば、物流のところで働くことができるようになります。今、物流は人で不足だから、働くところは見つけやすい ただ、人で不足だから、残業が多いところも多い 今より稼げると思いますが、いいところもあれば悪いところもある 工場なら、そのまま勤め続けたら、そのうち、主任になったり、役職に就くことができるでしょう そうなれば、給料はだいぶ上がります どの道を選ぶかは質問者さん自身で、悪い結果となるかいい結果となるかはやってみないとわからない 後で後悔しないように、よくよく考えたほうがいいですよ
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