タクシー ジャンボハイヤーのドライバーへの転職を考えています。 求人には、完全予約制で、『空港への送迎、観光…

Question

タクシー

ジャンボハイヤーのドライバーへの転職を考えています。

求人には、完全予約制で、『空港への送迎、観光案内』、と書かれていますが、実際の所、拘束時間、給料等はどんな感じなのでしょうか？

一応、京都府内で考えているのですが、他の地域の方でも構いません。

経験者の方、また身内の方いらっしゃいましたら、どんな事でも良いので教えて頂けないでしょうか？

Answer 1

あなたは、タクシー乗務員未経験ですかね？
まぁ～たとえ経験者であっても、いきなり「ジャンボ」には乗務できません。
それに、ジャンボ専属の乗務員はいません。普段はタクシー乗務です。
「観光」は普通に１時間ナンボで観光しますわな。問題は「空港送迎」。
会社から１週間程前に客の名前・住所の名簿渡されて、ホナ頼むと・・・。
渋滞予想～飛行機の時間から逆算～客の自宅・荷量の把握～迎えに
行くルート作成～・・・
これを通常のタクシー乗務中に「自分でやらなければならない！！」ね。
規約には「遅れて搭乗できなくても一切補償なし」と明記されているのに
乗務員はボロカス言われて謝るだけ。会社からもボロクソに言われる。

ジャンボ専属の乗務員がいないのは全社共通ですが、あとは、
某○Ｋタクシーの例です。他は知りません。