佐川急便（セールスドライバー）に転職を考えています。 現職、離職者の皆様に質問です。 ・何が辛いですか？ ・休みは…

Question

佐川急便（セールスドライバー）に転職を考えています。
現職、離職者の皆様に質問です。
・何が辛いですか？
・休みは取りやすいですか？
・お給料は年収どれぐらいですか？
・福利厚生はどうですか？
・大型免許取得などサポーターしてもらえますか？
それ以外にも、色々あるのですが一番気にしている部分です。

現在、32歳でスポーツをしています。。家族もいます。転職に失敗して後がない状態です。
日曜は試合があるので毎回ではありませんが休暇を頂ける企業で働きたいと考えています。

ご回答お待ちしております。

Answer 1

何が辛いですか？
→仕事を覚えるまではかなりキツい
現場に出ると一人で集配するから、慣れるまでは余裕がない、慣れたら気楽な仕事です

・休みは取りやすいか？
→シフト制で月に8〜10日程度の休日がある
ある程度は希望休を伝えれば主任がシフトを組むときに考慮してくれる

例えば2/23と3/2は休みたいですってシフト組む前に伝えておけば、そこを休みにしてシフトを組んでくれる

ただ有休は気軽に使えるわけではない感じ

給与
→初年度はボーナスが満額でないですが、残業代はきちんとつくので月収の支給で30万前後くらいからスタートですね
年収だとスタートで450〜ってとこ
頑張れば１年で年収30〜50万くらい上がるくらいのペースではありますが、出世しないとすぐ頭打ちするシステム

福利厚生
→大企業だけあって充実のラインナップ
子供一人につき1万円
住宅手当も2〜3万だか出る
保険関係の他に、エンジョイ給付金で遊びに行ったときの領収書提出したらキャッシュバックとか、スポーツ大会に出たときの領収書渡せばキャッシュバックみたいなのもある
ホテルや旅行、レストランの優待サービスみたいなのも一部あるし、ゴールドジムや関連会社などの利用も安くなる。佐川で荷物を出すときも半額で出せる

大型免許取得のサポート
→ありません。なぜなら、セールスドライバーをするだけなら2tまたは4tに乗れたらほぼ問題ないため。
大型補助すると、佐川で免許とって、他所に乗り換えられるって話が多く発生するため、教習所代わりに使われるのが嫌なため、会社としてはサポートしないようです

家族を養う
ある程度の休日は欲しいというなら良い職場だと思いますよ

日曜に休みたい！っていうなら2tトラックではなく、4tトラックに乗るのが良いかも知れません

4tは宅配を持たないので、会社関係の仕事ばかりになります
日曜は当然、会社関係のほとんどが休みになるので、大きなトラックは必要ないため、休みになります
だから4tに乗ってる社員は日曜はほぼ休みですよ

Answer 2

元ヤマトの事務です。
私からするとヤマトのSDでもかなりの激務なんですが、佐川からの転職組はここは天国だと言っていました。
今は知りませんが、一生続けられる仕事ではないと。。

Answer 3

今はどうかは知りませんが、配達は基本歩いてはいけないというルールがありましたけどね。スポーツとは違う筋肉使うから、スポーツを真剣にされていた人は、体力はつくんですけど、パフォーマンスは落ちたって聞きました。
10年前までは35歳を越えて佐川急便にいる人は変人扱いでしたね。
本当に35歳越えた人はいませんでしたから。
辛いことといえば、配達しても自宅にいる人はいないことが多かったので、未配達が多かったみたいです。
テレビでもご覧になったかと思うのですが、荷物を乱暴に扱いたくなりますよ。
折角、配達したのにクレームをつける人がいますしね。再配達もむりくりいいますから。自分が指定しておいていないのに、如何にも配達した人が悪いようないいかたです。
まあ、今シーズンからどうなるかはわかりませんけど、週休4日制になるかもしれませんね。給料は恐らく下がってくるでしょうね。
休みが多い分、下請けが配達することになると思いますのでね。
スポーツに重心を置きたいのでしたら、最初は辛いですけど、軽ドライバーのオーナーさんになって、自分の配達できる環境を作り出した方がいいかもしれませんね。
大型ですけど、それに乗ると給料は45万程度になりますけど、自分で荷物積まないといけないし、遠方には時間通りつかないといけないのに、休憩をしないといけない矛盾する仕事か、地場仕事で拠点から拠点への配送になるので、スポーツを目的にするにはちょっと辛いと思いますね。