トヨタ自動車の下請けになるフタバ産業を中途社員で入社を希望している知り合いがいます。

Question

トヨタ自動車の下請けになるフタバ産業を中途社員で入社を希望している知り合いがいます。期間従業員から入ったとして3ヵ月後に評価により社員登用ありとあるのですが、これは確率的に社員になるのに倍率はどれくらいのものなのでしょうか？かなり厳しいのか今の時点で期間従業員として入ればまじめに就業していれば確率は高いものなのかご存知の方がおられましたらお願い致します。

Answer 1

フタバ産業をめぐる環境というものは、「サブプライム問題や北米・欧州、アジア地域での自動車販売の縮小」だけではなく、「円高や材料価格高騰」、「自身の不適切な会計処理」による修正とトリプルパンチだと思います。 ある意味、他のトヨタ関連会社以上に厳しいと思います。

開発部門のカットは容易にしないと思いますが、ラインだと景気の良い時、増産に入ってする時ならばともかく、いまの状況では採用は極めて少ないような気がします。 期間工だと、人員の整理という方向は避けられないのではないでしょうか。

私自身は、株主という立場ですが、フタバ産業には参っています・・・・。 私自身は、損は出るけど売ってしまえば終わり、戻ったところでうれば損が抑えられる気楽な立場ですが、務めている方だと「人員整理」のリスクがあるわけですから、もっと厳しいのではないですか・・・・。

Answer 2

フタバ産業に限らないのですが、今後ヘタをするとリストラすらありえる状況のなかで新卒採用以外に正社員を増やすことはしないでしょうね。中途採用は極めて難しいでしょう。