そんな事はありません。やめるとしたら飛行時間の実績を積んでからです。
かなり・・・前では、F転 ファイター転換 は 格下! 辞める・・・実履行化での行動力!アクション での方も 居ましたがね。 で~も~ね~ 20年?くらい前からはね。ファイターでの 戦闘機希望者は、半減!その分は、輸送機・救難機人気度! 輸送機を希望・・・でも、ファイターへと 人事面でされて 嫌だ!辞める 自己での罷免 自己免(じこめん)依願退職を した方も、案外と居ますよ! 希望以外での事は、したくない!等でね。 昔は、ファイターから 輸送機へ F転の方も多かったのでね。 何せ・・・T400機種での採用、訓練となるまでは T-3 T-1 T-33 または T-4 での課程の後で 戦闘機 輸送機 救難捜索機 での課程にと分けていたのでね。 最近では、輸送機希望者が多くて、F転をしてもね。輸送機 操縦士での数が多め?余剰での過剰で、人事面?たまに・・・ 飛ぶ!管理操縦士 司令部等の勤務とさせてもね。 その配置自体での人事面枠とか? でも!好きな職種しか・・・しない!他の別の事はしたくない! やりたくない!等では・・・空自、北海道~硫黄島~沖縄等までの 空域等 約4万5千人?等での組織は、成りたたない!のでね。
なるほど:1
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