みなさんはパイロットの不足という問題は聞いたことある人も多いのではないかと思いますが、LCCな新規航空会社の参入、

Question

みなさんはパイロットの不足という問題は聞いたことある人も多いのではないかと思いますが、LCCな新規航空会社の参入、このところの日本旅行ブームや景気の底入れで旅客機需要が大幅に増加などの要因でこれからパイロットがもっと必要になると言われてるのですが、当然その分客室乗務員も必要になるとは思うのですが、現在のところJAL ANAに関しては、共に3000人～4000人規模のCAが在籍してるみたいですが、CAは人材不足という話は出てこないのですが、実際はどうなのでしょうか。新規航空会社が増えたりすれば、それだけ人材も必要になるとは思うのですが、もし航空業界のことについて詳しい方いましたら教えてほしいのですが、実際のところはどうなのでしょうか？CAも不足してるのでしょうか？

Answer 1

LCCやスカイマークで安く働くパイロットが不足しているだけで
大手やその子会社のパイロットは計画的に採用していて
不足している訳では有りません。
～～～が、～～～が、～～～が、が多くて文章として
如何な物でしょうか。

Answer 2

養成に時間とお金がかかるパイロットと違って、CAの養成に時間はかからないので、不足感を感じたら採用を増やすだけのことなので、不足しているという表現にはならないでしょう。なにせ、CAという肩書なら、安くても働きたいという方は大勢いますから。

Answer 3

いえいえ

パイロットはスタンバイも機種移行訓練の研修や航空身体検査に引っ掛かり乗務停止となるので不足なら欠航便が増えちゃいますよ！

それなりの人員は確保しているでしょう！

Answer 4

全く不足してないです
むしろ余ってる