自動車メーカーの開発職と研究職、IT技術の違いを教えてください。

Question

自動車メーカーの開発職と研究職、IT技術の違いを教えてください。仕事内容、年収、ボーナス、残業、残業手当、出身大学など・・・
関西の中堅私立大学に入ってそこから自動車メーカーで車の製作に携わりたいと考えています。（ライン工以外で）

理想としては軽自動車に新しい技術を詰め込んでみたり、１からライトウェイトスポーツを作ってみたりしたいです。

Answer 1

○自動車メーカーの大（院）卒技術系総合職採用は主に一流大学の「特別に優秀」な院卒が主ですよ。ですから、貴方の家がお金持ちというのでなければ学費の面から考えて、国立大学の方が良いのではありませんか？
〈参考〉
少し前のデータですが、某一流電機メーカーの採用内訳
＊技術系総合職
学士：８％
修士：８８％
博士：４％
○分野の違いについて
自動車のエンジンや車体構造等の機械的な開発なら、理・工学部の機械システム系学科。
自動運転装置等の開発なら、同じく理・工学部の情報工学系学科。（特に、知能情報処理系の研究室）
〈参考〉
先日のニュースに子供（多分、男の子）が、将来なりたい職業のトップが「研究者」とありましたから、研究・開発職は超難関だとは思いますが頑張ってください。
ただ、関西なら京大や阪大クラスの大学に行けば十分チャンスがあると思いますよ。
（※稀に、高校新卒でも研究・開発職に回される事がある。知り合いに１人います。）

Answer 2

＜参考＞
トヨタ自動車

http://new-research.com/2017/07/10/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E5%A4%A7%E5%AD%A6%E5%88%A5%E6%96%B0%E5%8D%92%E6%8E%A1%E7%94%A8%E4%BA%BA%E6%95%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0/

日産自動車

http://new-research.com/2017/07/10/%E6%97%A5%E7%94%A3%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E5%A4%A7%E5%AD%A6%E5%88%A5%E6%96%B0%E5%8D%92%E6%8E%A1%E7%94%A8%E4%BA%BA%E6%95%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0/

ホンダ

http://new-research.com/2017/07/10/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E5%A4%A7%E5%AD%A6%E5%88%A5%E6%96%B0%E5%8D%92%E6%8E%A1%E7%94%A8%E4%BA%BA%E6%95%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0/