車両メーカーに新車作らせる打ち合わせや確認関係で技術職が数ヶ月出張するってのは抜きで考えます。 車両保守だと、勉強のために他社と交換留学みたいな事をする事はあります。長くても数ヶ月間だと思いますけど。あとは地方私鉄に譲渡した車両の保守指導とか。 運転士、車掌は配置された線区に特化するので、普通はどこへも行きませんが・・・が、臨時でお手伝いはあり得ます(関東じゃないけど、愛知万博の際に愛知環状鉄道の増発に近鉄から運転士、車掌を半年間借りた件が最近の有名な例) 事務職や管理職であれば、子会社であったり、関連会社であったりに出向や移籍はあり得ます。
< 質問に関する求人 >
求人の検索結果を見る
< 質問に関する求人 >
求人の検索結果を見る
< いつもと違うしごとも見てみませんか? >
求人の検索結果を見る