フォークリフト技能講習修了証 というのは その名のとおり 講習を修了すればいいのですから 落ちることはないのです。(遅刻する・休む、暴力沙汰・警察沙汰は除く) 労働局の通達で名目上 テストをやってるだけ。 受ける教官によっては真面目な人もいるから 追試をさせたりして それでもなんとか受からせる。その分 帰りが遅くなる。 でも、気の利く教官なら、テストをさせる みんな合格 後でテストを細工する。 そして早い時間に終わらせ みんなを帰らせる。 免許と名のつく場合は違います(車の運転免許証など) これは 学科も実技も点数が悪ければ落ちます。 ちなみに ○マ○ リフトという会社があります。 ここの会社 労働局の指定講習機関です。(つまり この会社でリフトの技能講習が受けれる) で、よその会社から従業員などを受けさせます。 会社としては 従業員に休まれてしまう。 で ○マ○ リフト会社に 「おたくの会社のリフトを毎年何台か買うから 日数を2日にしてくれ」というそうです。 で、会社としても儲けたいから2日で修了証を渡すそうです。
学科はそんなに難しくないですよ。テキスト渡してくれてこの辺がテストに出ますよ感じに教えてくれますから。 実技は一応コースがあって荷物を移動させる試験があります。 乗った事ない人でも最後には試験に合格してるので気負いする事はないですよ。 普通免許だけでフォークリフトの経験がないと4日間通う事になるのでそっちが大変かも。 受かり易いも難いもないと思いますよ。差があると皆簡単な方に行っちゃいますからね。 頑張って下さい。
大丈夫ですよ!学科教習1時間。実地訓練は3時間弱。その後すぐ試験でしたが、車の免許を持たない方でも合格できましたよ。ペーパー試験も大丈夫です。難しくはありません。事前に勉強する必要はありません。むしろ無講習で自分の乗り方に変に慣れてしまった方が何回もやり直しをさせられてました。大事なのは安全を確実に確認し示唆呼称をはっきり声を出して運転すれば受かります。決められたコースを2分以内に完了するのが合格です。それをふまえた教習を行うので安心して受けて下さい。住友と日立とおっしゃいましたが、私は「日本トラック協会」で取得しました。若干の違いはあるかと思いますが、ちなみに私、40歳のバリバリのおばちゃんで取得し、今もリーチフォーク(立って乗るタイプ)で毎日仕事してるよん!でもかなりきついので長く続けるならカウンターバランスのフォークをお勧めします。まだ十分お若い方だと思うので頑張ってください!
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