大型トラックドライバーの長距離は体力的にかなり大変できついでしょうか？

Question

大型トラックドライバーの長距離は体力的にかなり大変できついでしょうか？私は性格的にあまり人間関係が苦手です。

Answer 1

人間関係が苦手でも、朝晩の挨拶くらい出来るでしょ。

そんくらいの社交性が備わってれば十分ですよ。

仕事上で交わさなきゃいけない会話程度と人間関係とは全く別の話ですからね。

御察しの通り、運転手やってれば嫌な人間関係なんか少ないです。

長距離に限って言えば皆無と言ってもいいかな。

宅配とか引っ越しなんかはダメですよ。毎日同僚と顔合わさなきゃいけないし、そもそも荷物の数だけお客さんと会わなきゃいけない。

これ、ものすごぉ〜〜く苦痛ですから。

長距離ってどれ程の仕事を考えておられるかは存じませぬが、遠くへ行く程に他人と関わることが少なくなります。

これはちょっと考えればわかるでしょ？

目的地に到着するのは明後日なんだから、中１日は運転するだけ。誰にも会いませんし話しません。

たとえ日帰りの地場の仕事でも、朝の車庫を発つ時間はマチマチだし、終わって帰ってくる時間もみんなバラバラ。

それぞれ行き先が違うんだから。

たまに行き先が同じでも現地集合にすればいいんです。

まぁ、いい歳して寂しがりやの「とっつぁんぼーや」が金魚のウンコみたいに繋がって走りたがりますがね。乳離れが済んでないんですよね、そんなヒトって。

私は完全に無視します。相手にしません。嫌われたっていいですから。人間関係は嫌いだし、団体行動を取る気はありませんから。

仕事は時間通りに着けば良いんですから。

ただ、他の回答で読まれたかもしれませんが、同じ現場だったら手伝いはした方がいいです。

さりげなく自分から進んで手を貸してあげていれば、いつか必ず自分に返ってきます。

ええ、その人からではなく、いつか自分が困った時に必ず。

因果応酬。良い意味で。

荷積み、荷降ろしの現場ではリフトマンや係の者、受付で多少の会話はありますが、これも人間関係とは言いません。

業務上必要な事ですから、これが出来ない人は生活保護でも貰わないと生きていけませんよね。

生活保護でも役場で係の人と話さなきゃいけないんだから。

会社の同僚とも仕事以外で仲良くする必要はありません。一緒になった時に嫌な顔せず手伝ってあげる程度でいいです。

むしろ、他の会社の運転手と顔見知りになった方が仕事上、役に立つことが多い。

それも同じ現場だった時に手伝うくらいでヨシ。

配車係とは良い関係を築く意味でも愛想よくしといた方がいいです。

だれだって、嫌いな運転手にクソ仕事を振り分けるモノです。

まぁ、気を使うのはソコくらいのモンかな。

最後に体力ですけど、サラリーマンからの転職だったら慣れるまでは辛いと思いますよ。

知恵袋で、法がどーだの違法だのブラックだのと宣ってる連中って、サラリーマンからの転職組で仕事について行けなかった負け組運転手ばっかですからね〜〜。

慣れ、よりも要領。

筋肉より脳味噌を使う。

やる気と心構え。それさえあれば大丈夫です。

頑張ってみてくださいね。

Answer 2

勘違いしている方が多いですが、
人間関係が苦手なら工場の方が良いです。

トラックだと、毎日の様に違う方と社交辞令とは言え仲良くしないといけません。