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ヤマト運輸で働いている者です。再配達に関してですが、なぜ、郵政やSAGAWAは再配達の受付時間が18時までに対して20時…

ヤマト運輸で働いている者です。再配達に関してですが、なぜ、郵政やSAGAWAは再配達の受付時間が18時までに対して20時なのでしょうか??会社は早めの帰庫~退勤とか言ってるけど、これでできるわけありませんよね。まぁ、荷物の少ない日や委託業者やアルバイトのSDがいるところ等はわかりませんが、まず、これも大きな要因だと思っています。他社に比べてサービス精神を売っているのか、わかりませんがこれで早く帰れるのは非常に難しいと思います。SDの人数や体制が整っているセンターを除いて。そして、もう一つ。他社の不在票には「荷物保管期限」というのがあるのに対してヤマトは無い。この表示があるか無いかによっては見る側からして焦りが違うと思います。表示があれば早く連絡しなきゃ、とか。なければ、いつでもいいんだ、とか。そしたら再配達の連絡がこなければ荷物もさばけない。の悪循環。会社は早く帰れ帰れするけど、結局、20時まで再配達を受付してたら帰れるはずが無いと思っています。他社をもっと参考にするべきだと思います。これはサービスがいいとか融通がきいていいとかというレベルの話ではないと思います。ただ、一番なんぎして苦しいのはSDです。それをもっと会社は分かってほしいと思います。

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2人がこの質問に共感しました

回答(3件)

  • ベストアンサー

    ヤマトが余計な事をしなければ、佐川も日本郵便も苦労しなくて済むのです。 お客様サービスと過剰サービスは違うのです。 20時まで受け付けとか、ヤマトは何を考えているか分かりません。 配達が21時どころか22時過ぎになる可能性すらあります。 時間帯希望サービスは確かヤマトが考えたと記憶していますが、今やそれが当たり前となってしまっており、無料で引き受ける事で会社の負担が増えています。 一旦サービスとして認知されれば、お客様はそれが当たり前になってしまいます。 希望通りに配達できないとなれば、クレームになってしまいます。 20時まで再配達受付というのは、世界的にもあり得ない水準だと思います。 日本の宅配業者はおそらく世界一のサービス水準でしょうから、今後ヤマトにはこれ以上、余計な事をしないでいただきたいと思います。 他の宅配業者に迷惑です。

    なるほど:4

  • しょうがねーよ そうやって会社は佐川、JPと差別化しようとしてんだから 帰れないのは他のSDも一緒なんだから気にする事は無い 物理的に不可能なものはどうやっても無理なんだから 不在票については自分で保管期限を記入するなり(糞面倒臭いがw) 3振したら即調査➡放置で客を躾していくしかない あんたが何処の人かはわからんが関東じゃ人員が 「整った」センターなんて無いよ笑 会社や客の話なんてイチイチ真に受ける必要は無い ま、俺はあと数年で今のサービスレベルは絶対維持出来なくなると思ってるから それまで我慢するかキッパリ足を洗うかだよね

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    なるほど:1

  • 上層部は矛盾してることを押し付けすぎ! 事故・クレームの原因だよ!

    なるほど:2

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