「軽トラのみ」である限り、置く必要がないとされています。 http://www.mlit.go.jp/kokkasiken/truck/truck_.html 西濃が軽トラ部門のみを独立させている事業者かは知りませんが、赤帽はそれぞれのドライバーを直に雇っているわけでなく、それぞれが独立した自己管理による自営業者をとりまとめているだけで、基地に集合させ1日を始めて終わるものではないですから、そういう業者の選別がややこしいことも、軽トラのみを除外させている理由の一つだと思われます。 ※赤帽方式にならっている軽トラ業者はすべて、「自己管理方式の独立事業者」と契約する方式です。軽トラ専門の純粋な運送業者は、郵便局に委託で入っている集配関係くらいではないでしょうか。その場合にも運行管理者の必要はないですが、集配時刻が決まっている仕事の性格から、自ずと運行管理が出来ている面もありましょうし。
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