飛行機の客室乗務員［ＣＡ，キャビンアテンダント，スチュワーデス］になりたいという友人がいます。

Question

飛行機の客室乗務員［ＣＡ，キャビンアテンダント，スチュワーデス］になりたいという友人がいます。
インターネットを使えないらしいので（パソコンがないため）、少しでも情報をあげれたらと思います。
私自身も、少し興味があります。

身長は１６２前後で、この４月で高２になります。
まず、なるため(応募?)の条件などは何がありますか？
月収や、休み、待遇などはどうなのでしょうか。
スタイルは良くなきゃだめですか？
大学はどんな学部がオススメですか？
つらく厳しい仕事ですか？

この辺の知識をどんな方でも良いのでお願いいたします。
現役の方の意見も聞きたいです。

Answer 1

［採用基準］一般的に「高倍率」と言われているものの、大手航空会社の契約制客室乗務員の場合、一度に100-500人単位の採用を行う上、英語の資格（TOEIC600点以上が一般的）や身長（158cm以上が一般的）などが規定に達していない応募者も相当数いるため、実際の倍率は「高倍率」と言うほどには高くない。なお、日本で採用を行っている航空会社において、契約制客室乗務員の学歴基準は専門学校卒以上とされているものの、日本の大手航空会社においては大学卒がその多くを占め、実際に専門学校卒で新卒入社できたものはほぼ皆無である。また、日系航空会社、外資航空会社を問わず既卒、経験者採用も頻繁に行われているが、一般に社会人経験が1年以上で、かつ上記のような基準を満たすもののみが対象とされている

なお、日本航空の現役契約制客室乗務員として勤務する傍ら、会社に無断で写真週刊誌でヌードモデルになった仲谷かおり[10]や、同じく会社に無断でバラエティ番組へ出演し職務の内容を暴露していた島田律子の出現以降、同社や他社においても同様の「事件」を起こすものが続出している影響で、日本の大手航空会社では、過去にモデルやミスコン、レースクイーン、さらにキャバクラなどの水商売や風俗の経歴がないかを厳しくチェックしていると言われる。

また、他業種における社員採用と同じように、社業に関連した紹介者があるなど身元がしっかりしており、上記のような非常識な活動や、過激な組合活動に参加する可能性の低い縁故やコネ採用が広く行われているのも実情である。

「国際性」は国際線乗務時においては求められる素養であろうが、実際は特に日本の航空会社においては高い外国語レベルはあまり必要とされない[要出典]うえ、帰国子女のように元々高い「国際性」を持つ従事者もそれほど多くなく、せいぜいが大学時代に数ヶ月から1年程度の「遊学」を行ったような、「外国かぶれ」や「外国好き」と言える「国際性志向」を持つレベルのものが目につく程度である。

[編集] 試験会場
一度に多数を採用することもあり、多くの希望者に対応するために、社屋ではなく都内の大学のキャンパスを日曜日に借りて採用試験会場とする場合もある。試験会場周辺は、受験予備校の指導にあわせて首にスカーフを巻き、独特のヘアスタイルをした女性受験者で賑わう。

[編集] 就職情報
大都市を中心に「スクール」と呼ばれる客室乗務員志望者専門の受験予備校が数多く存在している他、エアステージなどの客室乗務員を主体とした航空業界就職情報誌や、クルーネットなどの、就職情報を書き込めるインターネット上の掲示板も存在している。総じて「客室乗務員志望者向け就職情報」といえるような独自の市場を形成している。