今この時代車両整備士の仕事は儲かるのでしょうか？20代前半で年収500万の人もいるみたいですが。 どなたか詳しい方回答…

Question

今この時代車両整備士の仕事は儲かるのでしょうか？20代前半で年収500万の人もいるみたいですが。
どなたか詳しい方回答をお願いします！

Answer 1

どうも！

ウーン、、
どうなんだろ？
よほどカリスマのある整備士等でお店(雇われてた場合ね)を変えても客がその店でなく当人を訪ねる(追いかけて頼む)くらい腕が有る場合(実際に有る、他府県まで行く例あり)とかじゃ無いと無理では？(そこまでのスキルを付けられるか否か)
私自身車のエンジンを脱着(超重いマッスルカーの7リッターエンジン)したことがあるけど
ト○タとかワー○ンの整備士程度には負けない自信有るケド
それで食ってく自身無いし(ト○タとか整備士は給料営業より安いみたいだけど営業はノルマ地獄でコレはコレでキツいでしょう)
でも逆に知り合いの板金屋の社長は月¥15万！もの家賃のガレージ借りて利益あげてますが(年¥200万近くは単に仕事場所だけの費用で無くなり他にも膨大な費用が掛かるので)
それ以上稼いでる筈ですから不可能ではないでしょう(まあこの人もカリスマと言える人ですが)

時に別の質問でマッスルカーの質問が有り気になりました
若い人に興味持って貰い嬉しいですね
私も所有してますが
4〜5kmは悪く無いですよ？
と言うのは、少し前の国産スポーツ車やミニバン(エルグ○やアルファー○等)でもこの位の燃費の車種も多数有るからです(マッスルカーと同世代の国産車は同じかそれより悪くそれでいて馬力は低いです)
またもしこだわりさえ無ければ外観と内装はそのまま「エンジンのみ」インジェクション式(良く有るのはセルシ○のV8エンジン)にスワップ(載替え)する方法です
出力・トルクが大きくその割には燃費良く10km/L前後走れるそうです(セルシ○ではないがインジェクのマッスルも有りこちらは12km/L走ります(笑))
またオリジナルのV8エンジンでもMT車なら5〜7km/L(場合によってそれ以上)走れGTRより良い位(R32〜33、箱スカはもう少し悪いか同程度)です
マッスルカーで排気量6〜7リッターエンジンでも新車時は回さなければ8〜10km/L走ったとも昔アメ車乗ってたあるオジさんが言ってました(事実私も7リッターエンジンのMT車でエコランで8km/L弱を出したので嘘ではないと思います)

と言う訳で
エンジンスワップかMT車を勧めます
どうしてもV8(アメリカ製)でATを希望なら新しい年式のATにロックアップが有るエンジン・ミッション(ミッション単体のみでは制御の面で難しいらしくこの方法が一般的)をスワップする方法です

コレも実際あり最近某オークションで見ました
なおキーレス(私も付けました)やナビ・オーディオも後付け出来ます
外見は古く中身は最新の車も出来ます
費用が心配でもポイントを外しさえしなくば(選択するエンジンを不人気な物(機種、形式)使うとか加工が下手とかセンス無い事をしなくば、と言う意味)
次に売る際付加価値として高値キープする事も可能です
ぜひご検討を