これから、運送会社に勤めようと思っている30歳です。

Question

これから、運送会社に勤めようと思っている30歳です。自分は、16歳から現在30歳までいくつかの建設会社に就職し、職人として働いてきました。

が、訳あって今の会社で建設系を止めて違う職種につこうと思いました。

でも、
若い頃からずっと建設系しか経験のない自分にとって建設系以外は無知なので、正直不安です…。

何でもやれば出来ない事はないと思うのですが、嫁も小さな娘もいるので、プレッシャーがかかります。

色々考えた結果、運送会社にしようかなと思ってます。

大型免許は持ってないのですが、中型で雇ってくれるところを探してるんですが、
運送会社は求人に載せてるだけの待遇や給料はちゃんと出るのですか？

親父も昔からずっと長距離運転手だったのでそれを心配してます。

運送会社に勤めてる方いましたら、詳しく教えて下さい。

あと、入れ墨が手首まで入ってます…

建設系は結構そんなんばかりだから良かったけど、運送系も結構いますか？

そして、就職できますか？

Answer 1

4t超ロングの中距離ドライバーです。

当方、18からトラックドライバーをしており、21年目の身です。前職、大型長距離兼、面接官をしておりました。

事情はさて置き、未経験の方でも中型免許さえあれば運送業でドライバーとして働くことは可能です。

まず、質問者様はトラックそのものの乗務経験はありますか？

というのも、いくら運送業界で若い方が不足している時代とはいっても、免許さえあれば誰でも雇い入れる会社は少ないものです。最低でも2tトラック程度の乗務経験があれば望ましいですが、まったく経験がないというのであれば、まずは中型免許があっても2tからスタートされるのが一番です。2tトラックで車両サイズの把握や取り回し、荷物の扱いを学び、感覚に馴れて下さい。ある程度の事を2tで経験し、慣れたならば中型へとステップアップし、さらには大型へと進むのもいいと思います。未経験者が大型を取得して、乗務経験がない身で大型の求人に応募するよりは的確です。トラックの基本は2tにあると私は思っております。

待遇や給料について。
求人広告にある待遇や給料なども、その会社の広告によって内容に差があります。就業開始以降のトラブル回避のためにも、可能な限りハローワークなどを利用し、気になる点があれば、紹介してもらう際に確認してもらいます。運送会社の求人に記載されている給料などは経験を考慮した上での記載が主になるため、正社員の募集であっても試用期間中は時給計算だったりする場合も多くあります。初めの「横乗り期間」も給料が支払われない場合もあるため、気になる場合は事前に確認して貰うか、面接時に尋ねましょう。

入れ墨について。
入れ墨を入れているドライバーも意外と多いものです。質問者様の手首までという範囲から、まず大手(路線など)の運送会社はまず避けた方が無難でしょう。どうしても応募する場合は面接時に申告した上で、夏場の長袖の着用許可や、業務中に彫り物を露出させない旨を誓約するなどの対処が必要ですが、申告して相手が知った以上、採用は厳しいと思われます。応募するならば個人の運送会社への応募が望ましいですね。加えて、2tや4tなどを保有する会社が良いと思います。いずれ大型の取得も検討しているのでしたら、2tから大型まで保有する会社へ応募するのも手です。もし就業した場合、決してお客様の前で入れ墨を露出するようなことがないように気をつけて下さい。昔と違い、トラックドライバーも現代ではセールスドライバーとしての立場性が強いため、お客様の前で高圧的な態度や横柄な態度をとれば、即クレームが来て、最悪の場合は出入り禁止になります。もちろん運転も看板を背負っているという自覚を持って運転しなければなりません。

この先、運送業界で食べていく覚悟がおありでしたら、フォークリフトの資格も取得されることをおすすめします。中型からはフォークの必要性が求められる会社が増えます。そしてフォークリフトの資格の有無により面接時の優位性は変わります。資格自体は35,000から45,000円ほどで取得できます。

Answer 2

これからは東京オリンピックのからみで建設関係の方が安定すると思うけどな。