教えて下さい。仕事はじめて郵便局カブで配達してるのですが、カブのギアの切り方のコツを教えて下さい。特に坂道の配達の さ…

Question

教えて下さい。仕事はじめて郵便局カブで配達してるのですが、カブのギアの切り方のコツを教えて下さい。特に坂道の配達の
さい、何度もエンストやカブお倒れそうになりハガキなどを落としそうになりこのままだと、仕事を失う可能有りそうで怖いので出来たらコツなど教えて下さい。

Answer 1

まず基本から
1速からスタート→いい感じの回転数になったらアクセルOFFしながらシフトアップ→アクセルONでさらに加速→アクセルOFFしながらシフトアップ
とシフトアップでペダル踏む時は必ずアクセルOFF
郵政カブだと3速からペダルの前を踏んで3速→N→1速に出来なかったような気がするがもしそうなら信号や路地で曲がる時などシフトダウンしなければならない
でも最初の慣れないうちは減速しつつシフトダウンするのではなく完全停止してからペダルの後ろを踏んで3速→2速→1速とシフトダウンした方が良いかも
減速しつつシフトダウンしたいなら「カブ シフトダウン コツ」で検索

Answer 2

カブは回転を上げすぎると遠心クラッチの構造上ギアチェンジがしにくくなる
減速時は充分にブレーキをかけてスピードが下がってからギアダウンする
ギアダウンのエンジンブレーキをメインに減速してはいけない

加速時にはスロットルを開けながらギアチェンジしない

エンストはそもそもキャブのアイドリングが低すぎるのでは？

Answer 3

カブはシフトアップもダウンもガクっとなります。仕方がないところです。
かかとでシフトする人もいますが、両方つま先でシフトする人が多いです。カブはシフトレバーを踏み込み、そのまま離さないでいるとクラッチが切れた状態になります。例えば3速40キロくらいで走行中直角の十字路を左折する場合、まずブレーキで20～10キロくらいまで減速してからシフトダウン側の後ろレバーを踏み続け、レバーを戻す前にアクセルを軽くふかしてから（空ぶかし）足を離すときれいにつながります。2速と事前に回転数を合わせ変速ショックを和らげる為の行為です。空ぶかし回転数をどの程度にするかは練習で加減してください。又は変速せずに曲がり、曲がった後に変速しても良いと思います。
2速で止まるほどの坂道なら、坂の手前でかなり速度を落とし、2，1と減速、1速でゆっくり登ると良いと思います。速度が十分落ちている場合は空ぶかししてギアを合わせることをしませんが、状況によるので、この場合のように1速で上るのが限界に近いのなら、ある程度の速度で進入し手前でギアを合わせ登って行っても良いかもしれませんね。
車の流れに乗ろうとすると、例えば50キロ出すとエンジン回転数がかなり高くなるので、40キロくらいで走行するのが適当のような感じがします。ちなみに郵便配達や新聞配達は車の流れに乗りやすいので90や110ccを使う人が多いです。
信号停車時は完全に止まってから後ろレバー2回（2速,1速）又は前2回（ニュートラル、1速）と変速する人や、止まる直前で後ろレバーで2速、止まる寸前で1速という人もいます。