回答（3件）
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陸上自衛隊 ＵＨ－６０ＪＡ 乗員２+１２人 全幅：１６.３６ｍ 全長：１９.７６ｍ 全高：５.３ｍ ローター直径：１６.３６ｍ 製作：三菱重工業 エンジン 名称：Ｔ７００－ＩＨＩ－４０１Ｃ 出力：１６６２ＳＨＰ 製作：ＩＨＩエアロスペース 最大全備重量：９９００ｋｇ 巡航速力：２４０Ｋｍ／ｈ 航続距離：４７０ｋｍ ※陸上自衛隊は、兵員や装備輸送ヘリとして運用しています。 海上自衛隊 ＵＨ－６０Ｊ 乗員：４人 全幅：１６.３６ｍ 全長：１９.７６ｍ 全高：５.１３ｍ 自重：６.２ｔ 製作：シコルスキー社：三菱重工業 エンジン 名称：Ｔ７００－ＩＨＩ－４０１Ｃ 出力：１８００ＨＰ 製作：ＩＨＩ 全備重量：９.９ｔ 最大速力：１４０ｋｔ 巡航速力：１１５ｋｔ 航続距離：１３００ｋｍ 海上自衛隊は、海上へ脱出や遭難した海上自衛官救出する為に、赤外線暗視装置、航法気象レーダー、精密慣性航法装置と航続距離延長の為に大型タンク搭載しています。 航空自衛隊 ＵＨ－６０Ｊ 乗員：５人 全幅：５.４３ｍ 全長：１５.６５ｍ 全高：５.１３ｍ ローター直径：１６.３６ｍ 製作：三菱重工業 エンジン：２機 名称：Ｔ７００ＩＨＩ－４０１Ｃ 最大出力：１６６２ＳＨＰ 型式：ターボシャフト・エンジン 製作：ＩＨＩ 全備重量：１０ｔ 最大速力：１４３ｋｔ 巡航速力：１２７ｋｔ 航続距離：１２９５ｋｍ 航空自衛隊も海上自衛隊と同じく任務遂行中の自衛官救出するコンバットレスキュー部隊です。 ※航続距離延長の為に航空自衛隊ＵＨ－６０Ｊには空中給油装置搭載した機体も有ります。 (＞＜*)ノ~~~~~空中給油は、プローブ・アンド・ドローグ式で、航空自衛隊ＫＣ－１３０Ｈ空中給油機より補給受けれます。 一応陸海空三自衛隊保有するＵＨ－６０の諸元書きましたが、基本的に陸上自衛隊は、陸上にて兵員や物資輸送に使います。 海上自衛隊と航空自衛隊は、陸上、海上での任務遂行中自衛官救出する為に機体に各種センサーや航続距離延長しています。
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SH-60じゃないですか？ UH-60は海自にも居ますが、多少重いくらいですし。海自の60系のヘリはSH60の方が多いです。 速度が違いすぎるという事はたぶんSH-60だと思うのですが… SH60と仮定して説明すると ベースが似てるので見た目は似てますが結構変わってます。 海上で使用するためにカスタムされてるので通常のよりいろいろ加工がされています（いわゆる海軍モデル） 大きな点を上げると ・塩害防止、防錆加工（通常のヘリは海の近くにいると錆びるのでそのまま使うとメンテナンスの手間が増える。この加工を行ったうえでも飛行するたびにメンテナンスが必要という過酷な環境） ・折り畳み機構（護衛艦など狭いスペースに格納するためローターをたためるようになってます） ・強力な探査装置（広い海上で敵や仲間を探すため各種センサーとそのコンピューターが沢山乗ってるため重い） ・着艦装置（ワイヤーを射出して護衛艦と連結、そのまま引き寄せるテザードランディングにより悪天候での着艦が可能） これ等の改良により、陸上で使う物より、余分なものが多くそれが性能の差に出ています。 しかし、これがないと海上では使えないので速度を犠牲にしてまでのせているわけです。
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ん～・・・確かに各種ハードポイントに装備されている物は違いますが・・・そんなに最大速度は変わっていないはずなのですが。。 考えられるとしたら増槽（海自と空自で装備が違います）の影響ですが、具体的に最大速度に大きく影響が出るとは思えません。 性能が違う大きな理由としては、護衛艦に搭載する事を前提にしているかどうかです。（着艦や舗装された場所への着陸が前提となるため足回りの改造や回転翼の折りたたみ機能等） 仰っているのはUH６０ではなくSH60ではないでしょうか？ SH６０はUH６０の海軍使用ですが、性能的にはほぼ別物の機体になっています。 SH６０は哨戒ヘリであり、対潜哨戒用の各種レーダー、攻撃オプションとして短魚雷等も積んでいます。 任務が対潜哨戒並びに潜水艦への攻撃、小型船舶などの索敵と比較的多岐に渡っており重武装です。 また増槽などは装備されていないため、通常のUH60と比べて航続距離も極めて短くなっています。
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