クレーン車、バックホウ（パワーショベル？？）、ホイールローダーの世界1 • 日本1でかいのわどの位のでかさですか？？ …

Question

クレーン車、バックホウ（パワーショベル？？）、ホイールローダーの世界1 • 日本1でかいのわどの位のでかさですか？？
例えばクレーンなら何トン吊かとかバックホウならコンマいくつかとかできるだけ詳しくお願いします。
画像などもあれば宜しくお願いします。

Answer 1

元 バックホー、大型クレーン運転士で鉄道や重電機設備の建設に携わっている者です。

私の知る限りの世界最大と言えば

船舶クレーン（クレーン船）は、Heerema社のThialf 14200トン
日本国内最大のクレーン船は寄神建設の海翔 吊上荷重4100トン

定置式クレーンでは、中国の烟台莱佛士船業の造船ドッグクレーン 公式吊上実績20133トン

陸上移動式クレーンでは、Liebherr社のCC8800が最大吊上荷重3200トン
CC8800は日本でも数社が所有しています。

油圧式バックホーやローディングショベルでは、O＆K社のRH400、
コマツのPC8000、日立建機のEX8000、Liebherr社のR9800が何れもバケット容量
40㎥前後で世界最大級です。
機体サイズを無視してバケット容量だけで比べればコマツPC8000の44㎥が世界一でしょう。

ケーブルショベルでは、P＆H社の5700XPAがバケット容量61㎥機体質量2100トン

ホイールローダーでは、LoTourneau社のL-2350 ハイリフト仕様がバケット容量
40㎥機体質量272トンで世界一

ダンプトラックでは、Liebherr社のT 282Bが365トン積みで世界一のようです。
CATやコマツも350トン級ダンプを発売しているので僅差ですね。

ちなみに全装備質量150トン以上の巨大バックホー全世界シェアの半分以上をコマツと日立建機の二社で占めているそうです。